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599-086 Ciudad Real

Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descripció: Media Distancia n°18331 procedente de Badajoz y Mérida hace una breve parada en la estación de Ciudad Real para subir y bajar viajeros para luego invertir la marcha y continuar hacia Alcázar de San Juan donde finalizará su recorrido. Domingo, 31 de marzo de 2024.
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4318 FGV

Autor: Brandon G • Descripció: Unidad 4318 en la estación de Túria 06/04/24
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FGV 4348

Autor: Brandon G • Descripció: Unidad 4348 en la estación de Marítim
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440-207-9 En Donosti destino Vitoria

Autor: Luis Ángel • Descripció: 440-207-9 en vía 1 haciendo el servicio Intercity San Sebastián/Donosti - Vitoria/Gasteiz a las 11:57 esperando salida
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4361 FGV

Autor: Brandon G • Descripció: Unidad 4361 junto con la Unidad 4335 en la estación de Alameda
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Mil rayas

Autor: Albert Maestre • Descripció: Llegando a Madrid Chamartin procedente de Principe Pio donde se presentó la 269.401 con su "traje" retro y renombrada frontalmente con su antigua numeración 269.234 12.05.2024
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106.58 realizando el primer AVE Castellón-Gijón de

Autor: Urko Solaberrieta Cortés • Descripció: Fotografía tomada el 21 de mayo de 2024, día de estreno de la serie 106 en servicio comercial, a las 14:54. 106.58 estacionado en la vía 14 de una Madrid-Chamartín en obras, realizando con unos minutos de retraso su primer servicio comercial de la historia: un AVE Castellón-Gijón, que a su vez fue el primer servicio en la historia de esta relación transversal (junto a su inverso del mismo día) en ser servido en la totalidad de su recorrido por material rodante que alcanzaría en este servicio, allá donde le fue posible a esta unidad, velocidades del orden de 300km/h.
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446-049

Autor: gesoku • Descripció: Cercanías Donostia. Doble composición en Hernani.
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446+447

Autor: gesoku • Descripció: Cercanías Donostia. Doble composición 446+447 en Pasaia.
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253-101 por Silla

Autor: Juanma447 • Descripció: La 253-101 junto al auscultador 162-012 efectuando su paso por Silla camino de Massalfassar, donde se desacoplaria de este para continuar aislada a Sagunto, mientras que la 335-002 maniobraría con el auscultador hasta la fábrica de Stadler. 8/6/24
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