Sección: Coches de viajeros, Búsquedas
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Bc11x-11.707
• Autor: Alexsncf20 • Descripción: El ex tren taller de Irún hasta 2014 apartado en Playaundi a la espera de un futuro mejor 
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A10x-10.026
• Autor: Alexsncf20 • Descripción: Interior del coche A10x-10.026 aún apartado en Playaundi Irún, a la espera de un ojalá futuro mejor. Septiembre de 2023 Ver fotografía
A10x-10.026
• Autor: Alexsncf20 • Descripción: Coche A10x-10.026 apartado en Playaundi, junto con sus 8 hermanos, a la espera de un ojalá futuro mejor. Agosto del 2023 Ver fotografía
El Coche 10.012 en Segovia
• Autor: Gabri Escu • Descripción: El coche 10.012 formando parte del Tren de los 80 en el viaje especial de la AAFM El Tren de la Nieve .
Segovia, 04/02/2023 Ver fotografía
A12t-9008 (Fuencarral, 2010)
• Autor: bernabe • Descripción: El A12t-9008 espera en la vía que se usaba en Fuencarral para estacionar el material que iba a ser desguazado en los próximos días (26/03/2010). Ver fotografía
Coche Salón A1
• Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descripción: Coche salón A1 del P.V. en el viaje especial de la AIMFETUR de mayo de 2000. Cubillos del Sil. Ver fotografía
BB1-1225 (Ripoll, 1985)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: El coche BB1-1225 formando parte de la composición de un viaje especial entre Barcelona y Ripoll. La tracción la da la locomotora de vapor 141T Escatrón, original del ferrocarril industrial de Andorra a Escatrón. Ripoll 27.10.1985 Ver fotografía
Cisterna SINTRA (1435mm)
• Autor: ces596 • Descripción: Cisterna de SINTRA para los trenes herbicidas de ancho internacional, matrícula 99-71-939 5 005-9 E-SINTR. Probablemente renumerada a 99-71-959 5 000-8.
Estacionada a la espera de entrar en servicio.
Madrid, 20 de julio de 2011. Ver fotografía
B-7095 (Aranda, 1985)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: El coche de dos ejes B-7095 (50 71 24-20 094-4), del modelo conocido como "Yenka", esperando a ser desguazado.
Aranda de Duero Chelva 12.09.1985 Ver fotografía
BB-5.015 (Can Tunis, 1991)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Algunos de los coches de la familia "cinco mil" reformados para ser vendidos a los Ferrocarriles de Cuba nunca llegaron a embarcarse. Con varios de ellos Renfe formó una composición para trenes de refuerzo y especiales. Al estar dotados con enganches semi-automáticos AAR-Alliance, en ambos extremos esta composición llevaba dos coches "mansos" con un enganche AAR-Alliance en un testero y el sistema convencional de tensor de husillo y topes laterales en el otro. Estos dos coches no admitían viajeros y, como se puede ver en la foto, sus ventanas fueron pintadas de blanco. Posteriormente esta composición fue repintada con los colores blanco y naranja de la UN de Regionales.
Barcelona Can Tunis, 14.12.1991 Ver fotografía
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