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TER 597-052 (Zaragoza, 1986), 2ª

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: El TER 597-052 fue uno de los tres que fueron pintados en blanco, azul y amarillo. Los otros fueron los 597-018 y 597-059. Zaragoza Delicias, septiembre de 1986
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354-003 (Barcelona, 1987), 1ª

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Inhabitual presencia de una locomotora diésel Talgo (la 354-003) y un furgón generador de la serie DDT 9450 en la Estación de Francia. Barcelona Término 09.06.1987
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354-003 (Barcelona, 1987), 2ª

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Inhabitual presencia de una locomotora diésel Talgo (la 354-003) y un furgón generador de la serie DDT 9450 en la Estación de Francia. Barcelona Término 09.06.1987
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444-010 (Burgos, 1987)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: El Electrotrén 444-010 efectúa parada en la estación realizando el tren Electrotrén de Madrid a Hendaye. Burgos, agosto de 1987
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276-003-1 (Zaragoza, 1986)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: La locomotora eléctrica 276-003-1 levantada para hacerle mantenimiento, dentro de los desaparecidos talleres de Zaragoza-Delicias. Zaragoza-Delicias, septiembre de 1986
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438-030 (Can Tunis, 1985)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Una de las UT especializadas de la línea de Puigcerdà, la encabezada por el coche motor 438-030, descansando en el depósito de Can Tunis. Barcelona Can Tunis, agosto de 1985
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260 (Museo Madrid, 1987)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Locomotora eléctrica numerada como 6005. Las locomotoras de esta serie fueron construidas en 1923 por ALCO y GEE para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, para remolcar trenes en la primera electrificación a 3.000 Vcc de una línea de vía ancha en España en el puerto de Pajares, entre Ujo y Busdongo, inaugurada en 1925. Madrid Delicias 04.08.1987
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261-001-2 (Museo Madrid, 1987)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Locomotora eléctrica número 6101. Las locomotoras de esta serie fueron construidas en 1924 por la SECN, Westinghouse y Baldwin para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, para remolcar trenes en la primera electrificación a 3.000 Vcc de una línea de vía ancha en España en el puerto de Pajares, entre Ujo y Busdongo, inaugurada en 1925. Madrid Delicias 04.08.1987
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433-589-9 (Burgos, 1985)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Un Pingüino fuera de servicio (433-589-9) espera a ser trasladado a la base de desguaces de Aranda de Duero. Burgos 11.09.1985.
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434-509-6 (Burgos, 1991)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Dos UT de la serie 434, formadas por los coches WRc 409 + WR 409 + 434-509 (en primer plano) y WRc 403 + WR 404 + 434-504, esperan en Burgos su traslado a la estación de Aranda de Duero Chelva para ser desguazados. Burgos 26.07.1991
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