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TRAVCA (Las Matas, 2008), 2º

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: La locomotora eléctrica "Virgen del Buen Camino" es un prototipo de locomotora con rodadura desplazable, fabricada por Patentes Talgo e Ingeteam en 2005. Tras unos años de pruebas fue retirada del servicio. Aquí la vemos en el interior de las instalaciones de Patentes Talgo en Las Matas. Las Matas, base Talgo 21.05.2008
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130-058-1 (Las Matas, 2008)

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Vista del testero interior de la motriz 96.71.9.130.058-1. Instalaciones de Patentes Talgo en Las Matas, 21.05.2008.
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319-076, Alicante 1983

Autor: Miguel González Márquez • Descrición: Locomotora 319-076 (y detrás la 319-063) en la reserva de Alicante-Término. Agosto de 1983.
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105.001 en Vilafant

Autor: Jordi Verdugo Moreno • Descrición: Oaris de CAF (105.001) en pruebas por Vilafant. 21/06/2016.
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252-014-6 Tracción

Autor: voralavia • Descrición: La 14 pasando por Monforte del Cid dirección Alacant con velas G.L., traccionando un Talgo ya en esquema Operadora ( 01/05/2007 )
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252-034-4 (M. del Cid, 2007)

Autor: voralavia • Descrición: La 252.034 por Monforte del Cid dirección a Albacete ( 01/05/2007 ) con el Talgo en esquema Operadora.
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103.024 con publicidad de Correos por Vilafant

Autor: Jordi Verdugo Moreno • Descrición: 103.024 con publicidad de Correos por Vilafant
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252-052 (Barcelona, 2016)

Autor: Oriol Munuera i Roqué • Descrición: 252 en cabeza del Talgo Lorca - Barcelona. Barcelona Estació de França, 10/07/2016
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252-060 (Barcelona, 2016)

Autor: Oriol Munuera i Roqué • Descrición: 252-060 recién llegada con el Talgo procedente de Lorca. Barcelona Estació de França, 10/07/2016
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D34 (Aboño, 1989), 1ª

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: ENSIDESA: locomotora diesel D34 (construida por Babcock & Wilcox bajo licencia GE, de su modelo U10B, luego U11B) maniobrando. Aboño 08.12.1989
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