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010.106 y 096 (Salamanca, 2012)

• Autor: Correcarriles • Descripción: En primer plano, con decoración azul/blanco, la dresina 010.106, renumerada a 010.096. Tras ella, la verdadera 010.096, en color amarillo, maltrecha tras un ataque vandálico sufrido en mayo de 2011 en La Fuente de San Esteban, donde se hallaba destinada para su eventual servicio en la línea cerrada de Fuentes a Barca de Alva. Base Mantenimiento de Infraestructura de ADIF en Salamanca, 24/11/2012.
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010-067-7 (Zamora, 2012)

• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: Dresina 010-067-7 (renumerada a 010-027-1 y posteriormente a 010-111-3), preservada en la base de Mantenimiento de Infraestructura de ADIF en Zamora, 08/12/2012.
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Descansando en Villaverde Alto

• Autor: LupoNegro • Descripción:
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2428 (Cabezón de la Sal)

• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: 2428 entrando en Cabezón de la Sal
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321.048 Navalperal 2011 TECSA

• Autor: Ponferrada • Descripción: La 321.048 estacionada en la estación de Navalperal (PK 88,537 de la línea Madrid-Irún) junto a la 321.050. Navalperal (Ávila) 02/04/2011 © Borja López García
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321.050 (Navalperal, 2011)

• Autor: Ponferrada • Descripción: La 321.050 estacionada en la estación de Navalperal (PK 88,537 de la línea Madrid-Irún) junto a la 321.048. Navalperal (Ávila), 02/04/2011. © Borja López García
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465-522-1

465-508-0

465-006-5

Pato 112-116 en ValladolidCG

• Autor: WeAreLegion • Descripción: Es el nuevo pato que han traído a la LAV Madrid - Segovia - Valladolid. Este tren a veces realiza servicios Avant, curiósamente sustituye a al pato que lleva el mismo número (016) de la serie 102.
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