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Sección: Coches de viajeros, Búsquedas

Resultados encontrados para tu búsqueda: "MAR"

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Zm 15503 en Can Tunis

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Chartren fue una sociedad, de participación mayoritariamente privada, que transformó 14 coches de la serie 8000 para formar dos trenes destinados a actividades culturales para escolares. Circularon tan solo algunas veces durante los años 1992 y 1993. Aquí vemos el coche coche aula Zm 15503, 50 71 89-08 503-2. Barcelona Can Tunis 11.01.1995
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LLC-1001 (Chamartín, 1995)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche para realizar pruebas del sistema de comunicación tren-tierra LLC-1001, 60 71 99-18 001-1. Madrid Chamartín 08.03.1995
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LLC-1003 (Chamartín, 1995)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche para realizar pruebas del sistema de comunicación tren-tierra LLC-1003, 60 71 99-24 551-7. Madrid Chamartín 08.03.1995
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ZZP-1 (Chamartín, 1988)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche vídeo ZZP-1, 50 71 89-24 101-5. Procede de la transformación del antiguo coche de butacas AAX 1601, originalmente el coche AA 1001 de la compañía del Norte. Madrid Chamartín, enero 1988
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ARCO_Iberia_Cantalpino_1

• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: En la antigua estación de Cantalpino (hoy ya sin servicio de viajeros) el diurno Iberia espera el cruce en la vía apartadero con el Media Distancia 18304 Valladolid - Salamanca. En cabeza, la 334.016, y tras ella el B10t-2002. Cantalpino, p.k. 42,600 de la línea Medina del Campo - Salamanca. 07/04/2012.
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B10t2007Cantalpino07042012

• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: A la cola del Diurno Iberia en la Estación de Cantalpino, p.k. 42,600 de la línea Medina - Salamanca, donde el citado tren se detenía los sábados para esperar el cruce con el Media Distancia 18304. Sólo esporádicamente pudieron verse coches ARCO en la composición de dicho tren. 07/04/2013.
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