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La 321.028 de MIN

Autor: Miguel Ángel Terrero (landerman) • Descripció: Mayo de 2008. La locomotora 321.028 (antes 2128) en decoración de MIN en la estación de Mérida (Badajoz).
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252-022 Tracción

Autor: Fernando Monroy Peña • Descripció: 252-022 con el Talgo Pendular 200 Barcelona-Murcia, cruzando con el inverso. Castellón, Julio 1997.
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440-029 Cercanías

Autor: Fernando Monroy Peña • Descripció: 440-029 librea Cercanías en Zaragoza-El Portillo. Julio 1997.
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593-029 Valencia

Autor: Fernando Monroy Peña • Descripció: Recién llegado de Madrid, vía Cuenca, el automotor 593-029 (053M/054M) se retira a Mantenimiento. Valencia-Término, junio 1996.
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592-020 Valencia

Autor: Fernando Monroy Peña • Descripció: El 592-020 (069M/070M), uno de los primeros en recibir las transformaciones para Cercanías, hace entrada en Valencia Término. Junio 1996.
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444-501 Rc

Autor: Fernando Monroy Peña • Descripció: Visto desde el Rc, en servicio Intercity Madrid Ch.-Oropesa del Mar. Benicasim, agosto 1988.
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130.022

Autor: gustarivera • Descripció: Rama 10 de Alvia compuesta por la motriz 022 y 021, aquí vemos la 022.
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252_024

Autor: fernando • Descripció: La locomotora estaba preparada para hacer pruebas en la línea de alta velocidad Zaragoza-Huesca. La 319-245 que se ve detrás, la trajo remolcada desde Zaragoza ya que no había tensión en la catenaria todavía
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Composicion 2418-2473

Autor: Amador Padín Varela • Descripció: Extraña composición del automotor serie 2400, con la numeración 2418-2473 (normalmente 2418-2468) estacionado en Ferrol el 07-06-08
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2417-2467

Autor: Amador Padín Varela • Descripció: El automotor 2417-2467 estacionado en Ferrol después de hacer su trabajo el 07-06-08
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