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Resultados encontrados para tu búsqueda: "Madrid"
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51 LOK 2904 (Portbou, 1988), 1ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: COMSA. La locomotora V 200 039 (luego 220 039) fue construida por Krauss Maffei en 1956 para la alemana DB. El 1 de agosto de 1984 fue dada de baja y vendida el 22 de octubre del mismo año a la empresa de mantenimiento de vías italiana Cosfer. En 1988 fue de nuevo vendida a COMSA, que la quería destinar a los trabajos de construcción de la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla. Durante mucho tiempo esta locomotora estuvo apartada en esta vía de Portbou, sin bogies. Posteriormente, ya con un par de bogies de una de las antiguas locomotoras de la serie 340 de RENFE, COMSA la puso en servicio con el número 51 LOK 2904 (UIC 93 71 13-12 201-7).
Portbou 08.12.1988 
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51 LOK 2904 (Portbou, 1988), 2ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: COMSA. La locomotora V 200 039 (luego 220 039) fue construida por Krauss Maffei en 1956 para la alemana DB. El 1 de agosto de 1984 fue dada de baja y vendida el 22 de octubre del mismo año a la empresa de mantenimiento de vías italiana Cosfer. En 1988 fue de nuevo vendida a COMSA, que la quería destinar a los trabajos de construcción de la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla. Durante mucho tiempo esta locomotora estuvo apartada en esta vía de Portbou, sin bogies. Posteriormente, ya con un par de bogies de una de las antiguas locomotoras de la serie 340 de RENFE, COMSA la puso en servicio con el número 51 LOK 2904 (UIC 93 71 13-12 201-7).
Portbou 08.12.1988 Ver fotografía
51 LOK 2904 (Portbou, 1988), 3ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: COMSA. La locomotora V 200 039 (luego 220 039) fue construida por Krauss Maffei en 1956 para la alemana DB. El 1 de agosto de 1984 fue dada de baja y vendida el 22 de octubre del mismo año a la empresa de mantenimiento de vías italiana Cosfer. En 1988 fue de nuevo vendida a COMSA, que la quería destinar a los trabajos de construcción de la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla. Durante mucho tiempo esta locomotora estuvo apartada en esta vía de Portbou, sin bogies. Posteriormente, ya con un par de bogies de una de las antiguas locomotoras de la serie 340 de RENFE, COMSA la puso en servicio con el número 51 LOK 2904 (UIC 93 71 13-12 201-7).
Portbou 08.12.1988 Ver fotografía
Logitren por Seseña
• Autor: albertovtr • Descripción: 335.028 de Logitren con un teco Valencia - Madrid a su paso por Seseña. Ver fotografía
Con ARCO
• Autor: albertovtr • Descripción: 252.029 con el ARCO Madrid-Valencia a su paso por la localidad de Seseña. Ver fotografía
BT.001 (Eurailspeed 2002)
• Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descripción: Talgo XXI en colores GIF en el Eurailspeed 2002. Madrid Chamartín. Ver fotografía
idn3534
• Autor: ilia Dominguez • Descripción: El 464.224 procedente de Barcelona llegando a Madrid. En días posteriores continuó a Sevilla. Ver fotografía
Especial_a_Lisboa
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: 334.023, en Salamanca a la cabeza de una doble compisición de ramas Talgo IV, tren especial 10332 Madrid Chamartín (08:40) - Lisboa Santa Apolonia (16:00), ocupado por seguidores del Real Madrid a presenciar la Final de Champions League 2014 contra el Atlético. Ver fotografía
333407 (TEJ 250514)
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: 333.407 con dos ramas Talgo a su paso por la entrada a la estación de Tejares-Chamberí, p. k. 7,100 de la línea Salamanca - Fuentes de Oñoro, con el tren especial 10335 (Lisboa Sta. Apolonia 01:00 - Madrid Chamartín 11:09) transportando a seguidores del Real Madrid tras presenciar en la capital portuguesa la final de la Champions League 2014 contra el Atlético de Madrid. Ver fotografía
334401TEJ250514Especial11335
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: A su paso por la estación de Tejares - Chamberí, p. k. 6,300 de la linea Salamanca - Fuentes de Oñoro, procedente de Lisboa - Santa Apolonia con el tren 11335, especial de aficionados del Real Madrid que presenciaron en la capital portuguesa la final de la Champions League 2014 contra el Atlético de Madrid. 25/05/2014 Ver fotografía
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