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010.106 y 096 (Salamanca, 2012)
• Autor: Correcarriles • Descripción: En primer plano, con decoración azul/blanco, la dresina 010.106, renumerada a 010.096. Tras ella, la verdadera 010.096, en color amarillo, maltrecha tras un ataque vandálico sufrido en mayo de 2011 en La Fuente de San Esteban, donde se hallaba destinada para su eventual servicio en la línea cerrada de Fuentes a Barca de Alva.
Base Mantenimiento de Infraestructura de ADIF en Salamanca, 24/11/2012. 
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000.454-9
• Autor: gustarivera • Descripción: Dresina Cometi de Adif 000.454-9 estacionada en una vía de apartado en Palencia. Ver fotografía
010-067-7 (Zamora, 2012)
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: Dresina 010-067-7 (renumerada a 010-027-1 y posteriormente a 010-111-3), preservada en la base de Mantenimiento de Infraestructura de ADIF en Zamora, 08/12/2012. Ver fotografía
Pato 112-116 en ValladolidCG
• Autor: WeAreLegion • Descripción: Es el nuevo pato que han traído a la LAV Madrid - Segovia - Valladolid. Este tren a veces realiza servicios Avant, curiósamente sustituye a al pato que lleva el mismo número (016) de la serie 102. Ver fotografía
355-001-9 (túnel AVE, 2012)
• Autor: melco • Descripción: La 355-001-9 (A1) a punto de entrar en el túnel AVE Sants-La Sagrera, de vuelta a la estación de Sants (17-10-2012) Ver fotografía
289-109-1
• Autor: melco • Descripción: Remolcando el Megacombi de Transfesa entre El Escorial y Zarzalejo (11-09-2012) Ver fotografía
252-074-0
• Autor: melco • Descripción: Remolcando el Trenhotel Zürich/Milan-Barcelona "Pau Casals/Salvador Dalí" a la altura de la futura estación de La Sagrera (09-10-2012) Ver fotografía
252-014-6 ex-AVE
• Autor: melco • Descripción: Remolcando el Trenhotel "Francisco de Goya" Madrid-Paris entre El Escorial y Zarzalejo (11-09-2012) Ver fotografía
121-529-2
• Autor: melco • Descripción: Rama nº 29 de la serie 121, en los andenes de la estación de Sants (06-09-2012) Ver fotografía
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