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269-108 Valencia-2

Autor: 242F2009 • Descripció: La 269-108 casi original y entonces adscrita al depósito de Miranda, estacionada en la reserva de Valencia-Nord. 20-Julio-1993.
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319-257 Valencia1

Autor: 242F2009 • Descripció: La 319-257 estacionada en espera de su entrega oficial a RENFE en la reserva de Valencia-Nord. 09-Febrero-1995.
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319-253 Valencia1

Autor: 242F2009 • Descripció: La 319-253 recién estrenada, estacionada en la reserva de Valencia-Nord. 12-Noviembre-1994.
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CHINCHILLA 95-1

Autor: 242F2009 • Descripció: 269-259 con el Diurno 1.693 "Torre del Oro" Barcelona-Cádiz pasando por Chinchilla el 24-Agosto-1995.
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269-285 Talgo mixto

Autor: 242F2009 • Descripció: Por los problemas de las 252 por esta época, había días en que el "Mare Nostrum" era remolcado por "japonesas" 200. Aquí podemos verlo con una rama Talgo III RD de refuerzo. El Puig, 01-Marzo-1996.
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252-019 con mercante

Autor: 242F2009 • Descripció: ¡¡Sorpresa, Sorpresa!! la 252-019 con un "bobinas" hacia Sagunto. El Puig, 11-Febrero-1997.
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En la siesta

Autor: 242F2009 • Descripció: La 252-031 descansa en una de las toperas de Valencia-Nord pocos días antes de su accidente en Sant Celoni. 20-Julio-1993.
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7613 al desguace

Autor: 242F2009 • Descripció: Vista de la 276-013 ya despojada de todos los elementos utiles y esperando su desguace. Depósito de Valencia-FSL, 21-Mayo-1996.
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Teco vá

Autor: 242F2009 • Descripció: Eran otros tiempos. La 310-030 remolca un teco lanzadera desde Silla a Villarreal para regresar después con material vacío. El Puig, 14-Abril-1998.
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UN PIRATA

Autor: 242F2009 • Descripció: Pese a que estaba adscrita a Mantenimiento de Infraestructura, vemos a la 2173 remolcando una lanzadera de material vacío desde Sagunto a Valencia-FSL. Se conoce que no había máquinas disponibles. El Puig, 03-Noviembre-1995.
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