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Resultados encontrados para tu búsqueda: "Mendez"

 

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446053054MMenAlv

Autor: Manuel Marcos • Descripción: 9-446-053M + 7-446-027R + 9-446-054M, detenida en el nivel superior del intercambiador de Méndez Álvaro (Madrid), prestando un servicio de la línea 10 de Cercanías de la Capital de España.
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109 APARTADA

Autor: 242F2009 • Descripción: 276-109 en el final de una larga fila de "francesas" ya dadas de baja. Un par de años después sería desguazada en el depósito de Fuente San Luis. Valencia-Nord, 22-Marzo-1994.
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AISLADA

Autor: 242F2009 • Descripción: Durante un tiempo se pudo disfrutar del sonido ALCO por Valencia. La 321-069 aislada se dirige de Valencia hasta Sagunto. El Puig, 08-Agosto-1995.
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UN PIRATA

Autor: 242F2009 • Descripción: Pese a que estaba adscrita a Mantenimiento de Infraestructura, vemos a la 2173 remolcando una lanzadera de material vacío desde Sagunto a Valencia-FSL. Se conoce que no había máquinas disponibles. El Puig, 03-Noviembre-1995.
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Teco vá

Autor: 242F2009 • Descripción: Eran otros tiempos. La 310-030 remolca un teco lanzadera desde Silla a Villarreal para regresar después con material vacío. El Puig, 14-Abril-1998.
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7613 al desguace

Autor: 242F2009 • Descripción: Vista de la 276-013 ya despojada de todos los elementos utiles y esperando su desguace. Depósito de Valencia-FSL, 21-Mayo-1996.
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En la siesta

Autor: 242F2009 • Descripción: La 252-031 descansa en una de las toperas de Valencia-Nord pocos días antes de su accidente en Sant Celoni. 20-Julio-1993.
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252-019 con mercante

Autor: 242F2009 • Descripción: ¡¡Sorpresa, Sorpresa!! la 252-019 con un "bobinas" hacia Sagunto. El Puig, 11-Febrero-1997.
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269-285 Talgo mixto

Autor: 242F2009 • Descripción: Por los problemas de las 252 por esta época, había días en que el "Mare Nostrum" era remolcado por "japonesas" 200. Aquí podemos verlo con una rama Talgo III RD de refuerzo. El Puig, 01-Marzo-1996.
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CHINCHILLA 95-1

Autor: 242F2009 • Descripción: 269-259 con el Diurno 1.693 "Torre del Oro" Barcelona-Cádiz pasando por Chinchilla el 24-Agosto-1995.
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