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115.56 (pruebas con viajeros)

Autor: Adrià Ortega Vargas • Descripción: FGC 115.56 haciendo sus primeras pruebas con viajeros
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115.55 (primer día)

Autor: Quique Cepeda • Descripción: La unidad 115.55 realizando su primer servicio comercial. La vemos a su paso por la estación de Provença. 07/03/2022.
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112-041-9 (Chamartín, 2022)

Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descripción: Avlo rama 21 (9-112-041-9), en las pruebas del nuevo túnel Atocha-Chamartín de alta velocidad, marzo 2022.
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269-415-6 (Pitis, 2022)

Autor: Joe Lema • Descripción: La 269-415-6 de ALSA bajando aislada desde Talleres Alegría y La Robla a Fuencarral, recorriendo sus últimos kilómetros por las proximidades de Pitis
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448.010 (Lleida)

Autor: RICARD SERRANO MARQUEZ • Descripción: 448.010 preparada para realizar el servicio R14 a Barcelona Estación de Francia, vía Reus/Tarragona.
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269.415 (Pinar de las Rozas)

Autor: Lorenzo Ruiz Rubio • Descripción: La 269.415 perteneciente a Alsa Rail se mueve por sus propios medios desde Asturias a Madrid
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9-100-121-3 (Barcelona, 2021)

Autor: Avlo • Descripción: AVE 9-100-121-3, procedente de Lyon-Part-Dieu, en Barcelona Sants. Octubre 2021
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AVLO 13 (Chamartín)

Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descripción: Pruebas de fiabilidad del túnel Atocha-Chamartín con la recientemente vinilada rama AVLO 13.
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599-033-8 (Valencia)

Autor: Alejandro Martínez • Descripción: 9-599-033-8 aproximándose a València Nord
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333-107-1 (Soria, 2021)

Autor: Joe Lema • Descripción: 333-107-1 estacionada en Soria, en cabeza del gran Torrezno Exprés de la AAFM y de AZAFT. 24 de octubre de 2021
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