Sección: F.C. Industriales, Búsquedas
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c19osaz
• Autor: Powell333 (Oscar) • Descripción: Maniobrando en Azuqueca junto a un Zephir. 03/18. 
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OK conservada
• Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descripción: Orenstein & Koppel conservada en Lillo del Bierzo, cerca de Fabero, cuando estuvo expuesta en una feria internacional de turismo minero en el Pozo Julia de Fabero. Es la número 25404 de 1955, y por tanto podría ser la número 9, 10 o 16 de las que circularon en este ferrocarril. Ver fotografía
Locomotora de maniobras
• Autor: Xavier "Trenes". • Descripción: Imagen tomada al vuelo, desde la unidad en la que viajaba hacia Barcelona, 30-VI-2013. Ver fotografía
A.G.1 en Museo Ponferrada
• Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descripción: Detalle de cabina. Locomotora 1 de Antracitas de Gaiztarro en el periodo en el que estuvo expuesta en el Museo del Ferrocarril de Ponferrada. Ver fotografía
A.G.1 en Museo Ponferrada
• Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descripción: Locomotora 1 de Antracitas de Gaiztarro en el periodo en el que estuvo expuesta en el Museo del Ferrocarril de Ponferrada. Ver fotografía
A.G.1 en Museo Ponferrada
• Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descripción: Locomotora 1 de Antracitas de Gaiztarro en el periodo en el que estuvo expuesta en el Museo del Ferrocarril de Ponferrada. Ver fotografía
Henschel Azvi
• Autor: 6110nav • Descripción: Henschel de Azvi ubicada en el parque del alamillo, Sevilla donada por Azvi a la Asociación Sevillana de Amigos del Ferrocarril. Ver fotografía
Estado actual
• Autor: Rafael García de la Mata Escudero • Descripción: Tractor English Electric 3972 en el Puerto Seco de Azuqueca de Henares Ver fotografía
La peque de Rail Sider dejando unos Shimms
• Autor: Javier Pérez de Isla - JPIsla Logística • Descripción: Maniobrando después de dejar un corte del bobinero Trasona-Irun Ver fotografía
La peque de Rail Sider
• Autor: Javier Pérez de Isla - JPIsla Logística • Descripción: La máquina pequeña de Rail sider. Esta falta del listado, quizás por andar poco por las vías. Estuvo funcionando en verano de 2016 por la avería del Zephir, que provocó que las tres máquinas estuvieran trabajando a tope Ver fotografía
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