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De camino a la Poveda

Autor: Oscar Lopez Herrero (Powell) • Descripció: La impoluta 030 mas conocida como Arganda, de vuelta a La Poveda, una vez cruzado el puente metalico del rio Jarama
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301.008 en el puente giratorio.

Autor: Marc250 • Descripció: 301.008 en el puente giratorio de la estación de Móra la Nova. Mayo 2010
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Restauracion

Autor: Marc250 • Descripció: 308.036, en restauracion, en la foto le vemos en el exterior del taller junto al 301.008, dandose un buen lavado, Móra la Nova Agosto 2010.
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Tolva 600

Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripció: Tolva expuesta en el interior del museo.
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Baldwin en 1988

Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Locomotora de vapor 130-2001 "Aragón" (Baldwin 53437/1920). Fue construida para la empresa privada Agrícola Industrial Navarra, transferida luego a SICOP y finalmente al ferrocarril Andorra-Escatrón en 1951. En 1987 fue restaurada por AZAFT y circuló en cabeza de varios trenes históricos. En esta foto la vemos en el interior de los talleres de Renfe en Zaragoza Delicias. Zaragoza Delicias 16.07.1988
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444.002

Autor: Marc250 • Descripció: 444.002 de APPFI, en el exterior de la nave, realizando tareas de mantenimiento. 2013.
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Interior cabina

Autor: Gonzalo Vázquez Hidalgo • Descripció: Interior de la cabina de la cabeza tractora del 102 expuesta en Aranda de Duero habilitada como despacho (26/7/2014).
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Interior motriz 102

Autor: Gonzalo Vázquez Hidalgo • Descripció: Interior de la motriz de 102 expuesta en Aranda de Duero (26/7/2014).
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Interior

Autor: Gonzalo Vázquez Hidalgo • Descripció: Detalle del interior del remolque del prototipo Talgo 350 situado frente al Museo del Tren de Aranda de Duero (26/7/2014).
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Peñacastillo (Santander, 1993)

Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Locomotora de vapor 030T número 10 "Peñacastillo" de la empresa Nueva Montaña Quijano, preservada por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Cantabria, en el interior de los talleres de FEVE. Santander 19.10.1993
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