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TER 597-052 (Zaragoza, 1986), 2ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: El TER 597-052 fue uno de los tres que fueron pintados en blanco, azul y amarillo. Los otros fueron los 597-018 y 597-059.
Zaragoza Delicias, septiembre de 1986 Ver fotografía

TAF 9512 (Aranda, 1985), 2ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: El automotor diesel TAF 9512 en espera de ser trasladado, junto con otros vehículos de la misma serie, a la colateral estación de Chelva para ser desguazado.
Aranda de Duero Montecillo 12.09.1985 Ver fotografía

3 (Museo Madrid, 1987)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Locomotora eléctrica número 3, de la única electrificación en corriente alterna trifásica de España, en Almería.
Madrid Delicias 04.08.1987 Ver fotografía

354-003 (Barcelona, 1987), 1ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Inhabitual presencia de una locomotora diésel Talgo (la 354-003) y un furgón generador de la serie DDT 9450 en la Estación de Francia.
Barcelona Término 09.06.1987 Ver fotografía

354-003 (Barcelona, 1987), 2ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Inhabitual presencia de una locomotora diésel Talgo (la 354-003) y un furgón generador de la serie DDT 9450 en la Estación de Francia.
Barcelona Término 09.06.1987 Ver fotografía

280 esperando desguace
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Una de las locomotoras bitensión de la serie 280 (originalmente serie 10000) esperando a ser desguazada.
Aranda de Duero Chelva 12.09.1985 Ver fotografía

281-002 (Ripoll, 1985), 1ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Viaje especial de Barcelona a Ripoll y regreso. La tracción la dio la locomotora de vapor 242T "Escatrón", original del ferrocarril industrial de Andorra a Escatrón. Pero, dado que la locomotora de vapor se averió, el viaje de retorno a Barcelona estuvo encabezado por la locomotora eléctrica 281-002. Aquí vemos el tren dispuesto para salir hacia Barcelona.
Ripoll 27.10.1985 Ver fotografía

432-003 (Barcelona Francia, 1987)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: El jefe de estación presenta la señal de marche el tren a dos Electrotrenes de la serie 432, encabezados por el 432-003.
Barcelona Estació de França 30.05.1987 Ver fotografía

436-529 (La Garriga, 1985)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: UT de la serie 436 encabezada por el coche motor 9-436-529, que recibió en 1984 esta decoración de pruebas. Hubo, al menos, otra UT decorada en estos colores, y que era la encabezada por el coche motor 9-436-507.
La Garriga 27.10.1985 Ver fotografía

276-003-1 (Zaragoza, 1986)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: La locomotora eléctrica 276-003-1 levantada para hacerle mantenimiento, dentro de los desaparecidos talleres de Zaragoza-Delicias.
Zaragoza-Delicias, septiembre de 1986 Ver fotografía
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