Secció: Material motor, Cerques
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253-017 por Ávila
• Autor: Eric Bejarano • Descripció: 253-017 a su paso por Ávila con un TECO, se trata de una composición desviada por las obras de la linea 200 entre Zaragoza y Madrid, 10/06/2025. 
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Sin parada por Castejón
• Autor: aleeeee19 • Descripció: Metiendose por desviada avanza lentamente sin parada por Castejón de Ebro Veure fotografia
Máquina de mantenimiento catenaria
• Autor: Ferrobús Exprés • Descripció: Máquina de mantenimiento de catenaria de la compañía Sacyr Noepul descansado en A Rúa. Fabricado por SVI SpA. Veure fotografia
P-201-AB (Alagón, 2025)
• Autor: ces596 • Descripció: Dresina P-201-AB de INABENSA.
SVI, AGR-350. Núm. de fábrica 811990, año 2009.
Alagón, 07/03/2025. Veure fotografia
310-104-5 (Castebibal)
• Autor: bryan_Barcelona11 • Descripció: 310 de FGC, operado por Captrain, pasando por la estación de Castebibal para desviarse y tirar para línea R8 para ir a Can-Tunis Veure fotografia
Azvi AL-09 1504
• Autor: Svein Julton • Descripció: The locomotive was parked at Enllaç Estació Veure fotografia
335-024 en Alfafar
• Autor: Emanuel130 • Descripció: 335-024-6 de Alpha Trains alquilada a Continental Rail parada en la señal de la bifurcación de Alfafar con el ramal de FSL esperando a que le abran la señal con un Teco-quimico procedente de Bilbao y con destino Silla desviado por el Central de Aragón (vía Teruel). 14/09/2024 Veure fotografia
319.212 BM Salamanca
• Autor: Sergio Montes Vega • Descripció: BM de Salamanca. Verano del 2024. Veure fotografia
319.212 BM Salamanca
• Autor: Sergio Montes Vega • Descripció: La locomotora 319.212 pasa todo el verano de 2024 en la Base de Mantenimiento de Salamanca por una revision grande. Veure fotografia
106.58 realizando el primer AVE Castellón-Gijón de
• Autor: Urko Solaberrieta Cortés • Descripció: Fotografía tomada el 21 de mayo de 2024, día de estreno de la serie 106 en servicio comercial, a las 14:54.
106.58 estacionado en la vía 14 de una Madrid-Chamartín en obras, realizando con unos minutos de retraso su primer servicio comercial de la historia: un AVE Castellón-Gijón, que a su vez fue el primer servicio en la historia de esta relación transversal (junto a su inverso del mismo día) en ser servido en la totalidad de su recorrido por material rodante que alcanzaría en este servicio, allá donde le fue posible a esta unidad, velocidades del orden de 300km/h. Veure fotografia
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