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Secció: Material motor, Cerques

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Doble GTW Núria

• Autor: UT_440_132M • Descripció: Doble composición de los automotores articulados GTW 2/6 A10 y A11 del Cremallera de Núria en la estación del santuario.
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• Autor: UT_440_132M • Descripció: La 440 240M procedente de Vic, a su paso por la estación de Balenyà - Tona - Seva, bajo el intenso temporal de nieve del 8 de marzo, dirección L'Hospitalet. Esa fué la ultima circulación del día en la linea, eran las 16:25 aprox.
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333.370 Tarragona

• Autor: UT_440_132M • Descripció: La 333.370 pasando aislada, saliendo de la estación de Tarragona, dirección sur.
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333340y269

• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripció: 333.340, remolcando dos locomotoras de la serie 269 (numerales 951 y 956)en Salamanca. Ambas maquninas se integraban en la comosición de un TECO de cisternas desviado por la capital charra por corte de la línea Madrid - Irún entre Ávila y Medina debido a un grave accidente en Arévalo. En el momento de la foto, la 333 está trasladando las máquinas de un extremo a otro de la composición. 26/03/2010.
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333340TECO

• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripció: 333.340, a la cabeza de un TECO de cisternas preparado para salir de Salamanca. Tras la diesel, las 269.956 y 269.951. El convoy había sido desviado por la capital charra entre Medina y Ávila por corte de la línea Madrid - Irún entre estos dos puntos debido a un grave accidente en Arévalo. 26/03/2010
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269951y956

• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripció: Una dupla de 269.950 en Salamanca: en cabeza, la 951, y detrás de ésta, la 956. La causa de la presencia de las máquinas en la capital charra era el desvío del TECO que arrastraban por dicho punto por corte de la línea Madrid - Irún entre Ávila y Medina debido a un grave accidente en Arévalo. En el momento de la foto, estaban siendo trasladadas de un extremo a otro de la composición por una 333.300. 26/03/2010.
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