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592.110M (Alicante, 2022)

Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descripción: El camello 592.055 (592.110M) estacionado en la estación de Alicante Terminal, deslumbrando con sus nuevos pilotos de cola, a punto de salir con un servicio de Cercanías a Murcia del Carmen. Domingo, 23 de enero de 2022.
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470.123M (Alicante, 2022)

Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descripción: Unidad 470.130 (470.123M) estacionada en la estación de Alicante Terminal, para posteriormente cubrir el servicio Regional 14209 entre Alicante Terminal y Valencia Nord. Domingo, 23 de enero de 2022.
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269-098-0 (en pintura)

Autor: Joe Lema • Descripción: 269-098-0 siendo pintada con el esquema blanco para Low Cost Rail, primera locomotora para LCR que incorpora en su decoración el logo de Raxell
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308-018-1 (ConstruRail)

Autor: Joe Lema • Descripción: 308-018-1 de ConstruRail
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1505+1510 Aboño

Autor: Christian S. Muñiz • Descripción: 1505 y 1510 en Aboño
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1510+1505 Aboño

Autor: Christian S. Muñiz • Descripción: 1510 y 1505 en Aboño
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256-002-8 (Llinars, 2022)

Autor: GUTI • Descripción: Bobinero de Portbou a Tarragona traccionado por la recién estrenada 256-002-8, con la 256-001-0 remolcada, por Llinars del Vallès, 27-01-2022.
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592.225M (Valencia, 2022)

Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descripción: El Superman 592.225M estacionado en Valencia Nord, preparado para cubrir el servicio Regional 18161 a Cuenca y Aranjuez. Viernes, 28 de enero de 2022.
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592.225M (Valencia, 2022)

Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descripción: El Superman 592.225M estacionado en Valencia Nord a primera hora de la mañana. Viernes, 28 de enero de 2022.
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592.137M (Valencia, 2022)

Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descripción: Camello 592.137M estacionado en Valencia Nord. En la fotografía se puede apreciar que este automotor aún conserva el portón corredero del furgón original, aunque actualmente está sellado. Viernes, 28 de enero de 2022.
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