Sección: Coches de viajeros, Búsquedas
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SSV-1023 (Miranda, 1995)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: El coche dormitorio de "Tajo maquinaria de vía" SSV-1023, 60 71 99-23 410-7, el antiguo BB4-3352.
Miranda de Ebro 10.11.1995 Ver fotografía

B10t 2217
• Autor: Autom.592 • Descripción: B10t 2217 en la composición Arco de refuerzo al Talgo Mare Nostrum, junto a los BR3t 2808 y A9t 2008. Junio 2012. Ver fotografía

SSV-1017 (Guadix, 2004)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: El coche dormitorio de "Tajo maquinaria de vía" SSV-1017, 60 71 99-23 404-0, el antiguo BB4-3317.
Guadix 20.12.2004 Ver fotografía

Plataforma TGI Zaragoza
• Autor: Carlos Abadias • Descripción: En el depósito de Zaragoza Delicias. Enero 2004. Ver fotografía

J600 (Zaragoza, 2009)
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: J del Tren Taller de Zaragoza, en el depósito de Zaragoza-Plaza. Junto a él, la 7702 de la AZAFT.
24/05/2009. Ver fotografía

MGM-1006 (Plaza, 2009)
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: MGM-1006 (carro de contrapeso) del Tren Taller de Zaragoza, en el depósito de Zaragoza-Plaza.
24/05/2009. Ver fotografía

GM-1006 (Plaza, 2009)
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: Grúa GM-1006 (Kran Nº 48) del Tren Taller de Zaragoza, en el depósito de Zaragoza-Plaza.
24/05/2009. Ver fotografía

LLC-1002 (Martorell, 1986)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche laboratorio del sistema de comunicaciones tren-tierra LLC-1002.
Martorell, noviembre de 1986 Ver fotografía

B7-6237 (Zaragoza Portillo, 1988)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Uno de los seis coches "Lucky" transformados por Renfe a partir de coches de la serie 6000 en los ochenta: se eliminaron los departamentos interiores y se pintaron exteriormente con estos colores que le dieron el sobrenombre, por el parecido con un paquete de tabaco de esa marca. Este es el coche B7-6237, UIC 50 71 27-08 237-2.
Zaragoza El Portillo 16.07.1988. Ver fotografía

AAB-3600 (Can Tunis, 1986)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Un coche mixto de primera y segunda clase de la serie AAB-3600.
Barcelona Can Tunis, verano 1986 Ver fotografía
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