Secció: Material motor, Cerques
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254-02
• Autor: Ramón Capín Roa • Descripció: Locomotora 254.02 dando tracción a un tren de tolvas. Veure fotografia

DF321-050
• Autor: David Fernández • Descripció: La 321-050 descansa con un tren de tolvas en Donostia/San Sebastián. Diciembre 2003. Veure fotografia

carlos_1138
• Autor: carlos olmos pardo • Descripció: 333-001 + 333-030 + 333-015 + un buen tren tolva classificado en valencia fuente san luis Veure fotografia

Geco 1509
• Autor: Jaime Andrés Calleja • Descripció: Tomada en la estación de Vado Cervera el 7 de septiembre. La locomotora formaba parte de un carbonero de triple tracción con las GECO 1501 y 1507 (no aparece en la foto) arrastrando 15 tolvas desde Mataporquera hasta la central térmica de Velilla del Río Carrión. Se cruza con el regional Léon-Bilbao (Apolo 2406). Veure fotografia

GECO 1501-1507-1509
• Autor: Jaime Andrés Calleja • Descripció: GECO 1501 al frente de un carbonero (junto a la 1507-1509) con 15 tolvas desde Mataporquera hasta la central térmica de Velilla del Río Carrión. Imagen tomada el 12 de agosoto de 2005 entre las estaciones de Salinas y Vado Cervera. Veure fotografia

La 269.031 en Bobadilla
• Autor: Miguel Ángel Terrero (landerman) • Descripció: Octubre de 2005. En Bobadilla (Málaga), maniobrando para acoplarse a un tren de tolvas Renfe. Veure fotografia

La 269-075 con tolvas
• Autor: Miguel Ángel Terrero (landerman) • Descripció: Ovtubre de 2005. La 269-075 pasa por El Chorro tirando de un tren de tolvas. Veure fotografia

311-151
• Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descripció: Llegando a la estación de León, procedente de la línea de Ponferrada con un tren de tolvas de balasto. Veure fotografia

Locomotora 333 con Vagones de Cemento
• Autor: Ricardo Gómez • Descripció: Locomotora 333.339.0 pasando por la estacion de salamanca con vagones tolva para Cemento
5 de Julio de 2006 Veure fotografia

Primer tren de Acciona
• Autor: Luis Raúl Alonso • Descripció: Primer tren comercial de Acciona, aunque considerado "En pruebas" por no estar inaugurado el servicio por el Ministerio de Fomento. Las dos locomotoras partieron con 15 tolvas a las 21 horas del 29 de enero de 2007, como se indica en el foro. Veure fotografia
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