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020-151-7 (Muferga, 2012)
• Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descripción: Dresina Ferrotrade usada en el tren interior del Museo. 
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440-236 en colores Intercity
• Autor: CARLOS123456 • Descripción: Una 440 a Chamartín depúes de ser recuperada tras años abandonada. Ex-Delta. Ver fotografía
335-013 Transfesa
• Autor: Oriol Paris • Descripción: La 335-013 ahora con logos frontales de Transfesa. En Reus. Ver fotografía
447-117-3 (Castellbisbal, 2015)
• Autor: GUTI • Descripción: Cercanías entrando a Castellbisbal, 29-1-15
(Foto cedida por mi hermano Rafa Guti) Ver fotografía
335-025 Logitren 2015
• Autor: GUTI • Descripción: Teco Granollers - San Roque, traccionado por la 335-025 de Logitren, por Lavern, 29-1-15.
(foto cedida por mi hermano Rafa Guti ) Ver fotografía
253 y 311
• Autor: GUTI • Descripción: Castellbisbal, locomotora 253-100-2 entrando con su mercancías, 29-1-15.
(Foto cedida por mi hermano Rafa Guti) Ver fotografía
440 con decoración LD
• Autor: WeAreLegion • Descripción: Esta es la segunda unidad cuatrocientos cuarenta con la decoración LD. Al igual que la otra es una de las unidades de dos coches que recuperaron de La Sagra. Detrás de ella está la unidad 440-247. Ver fotografía
La 269-093 en Irun
• Autor: Javier Pérez de Isla • Descripción: La 269-093, con su hermana, la 091, después de arrastrar un siderúrgico hasta Irun, el 7 de abril de 2015 Ver fotografía
010-117-0 (ASVAFER, 2007)
• Autor: Jorge García • Descripción: Dresina 010-117-0. Valladolid, 11/04/2007.
Preservada por ASVAFEER, está completamente operativa a solo falta de algunos detalles como la rotulación. Esta dresina fue el último vehículo de RENFE autorizado que se aventuró a adentrarse en la línea Valladolid-Ariza para el reconocimiento de la línea por parte de RENFE allá por el año 1996. Ver fotografía
269-237 Valencia
• Autor: Autom.592 • Descripción: La 269-237 descansando en Valencia Tº junto a otra locomotora de serie baja. (1987) Ver fotografía
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