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3508 en Gernika

Autor: Peio Garcia • Descripció: 3508 a punto de hacer maniobras en Gernika.
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006-018-6 (Factoría Plasser, 2013)

Autor: Revista Vía Libre • Descripció: Perfiladora 006-018-6 (96.71.9.006.018-6), modelo USP 3000C, en un pedestal situado a la entrada de la nueva factoría de Plasser Española en Yuncler, 5/2/2013. Fotografía cedida por la Revista Vía Libre para su uso en ListadoTren.es
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321-075-4, Getafe Industrial

Autor: Josemi3540069 • Descripció: 321-075-4 con tren de obra en Getafe Industrial.
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006-023-6 (Bobadilla, 2009)

Autor: azurvek • Descripció: Perfiladora Plasser Española "USP 3000C", matrícula 92.71.6.006.023-6. Bobadilla, 11/10/2009.
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FER 482 (Aranda, 1985), 2ª

Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: El Ferrobús encabezado por el coche motor 591-482-9 esperando a ser desguazado. Aranda de Duero Chelva 12.09.1985
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9162 (Zaragoza, 1986)

Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Automotor diésel 9162 (construido Material Móvil y Construcciones en 1933-1935). Se trata de una reforma de un antiguo automotor del modelo "Maybach de ejes". En el momento de tomar esta foto pertenecía al Museo Nacional del Ferrocarril y se encontraba plenamente operativo. Zaragoza Delicias, septiembre de 1986.
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3 (Museo Madrid, 1987)

Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Locomotora eléctrica número 3, de la única electrificación en corriente alterna trifásica de España, en Almería. Madrid Delicias 04.08.1987
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281-002 (Ripoll, 1985), 1ª

Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Viaje especial de Barcelona a Ripoll y regreso. La tracción la dio la locomotora de vapor 242T "Escatrón", original del ferrocarril industrial de Andorra a Escatrón. Pero, dado que la locomotora de vapor se averió, el viaje de retorno a Barcelona estuvo encabezado por la locomotora eléctrica 281-002. Aquí vemos el tren dispuesto para salir hacia Barcelona. Ripoll 27.10.1985
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281-002 (Ripoll, 1985), 2ª

Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Viaje especial de Barcelona a Ripoll y regreso. La tracción la dio la locomotora de vapor 242T "Escatrón" (Jung 11468/1953), original del ferrocarril industrial de Andorra a Escatrón. Aquí, la locomotora eléctrica 281-002-6 maniobra el tren.
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260 (Museo Madrid, 1987)

Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Locomotora eléctrica numerada como 6005. Las locomotoras de esta serie fueron construidas en 1923 por ALCO y GEE para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, para remolcar trenes en la primera electrificación a 3.000 Vcc de una línea de vía ancha en España en el puerto de Pajares, entre Ujo y Busdongo, inaugurada en 1925. Madrid Delicias 04.08.1987
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