Sección: Asociaciones A.F., Búsquedas
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CC-806 (traslado 2017)
• Autor: Powell333 (Oscar) • Descripción: Traslado del coche CC-806 a Mora. Ver fotografía

PR-52045 (sin restaurar, 2017)
• Autor: Adrià Pàmies • Descripción: Cisterna de CAMPSA recién llegada a las instalaciones de APPFI, procedente de la antigua derivación particular que la empresa tenía en Tarragona. Fecha: 26/02/2017 Ver fotografía

Renfe 276
• Autor: Adrià Roig Ulayar • Descripción: La locomotora 7631 en el exterior de la nave del Museo del Ferrocarril de Mora la Nova. Ver fotografía

Tractor minero O&K
• Autor: FIDEL SANCHEZ LOPEZ • Descripción: 1928 / Diesel Mono cilíndrico 7,5 CV. Trasmisión de cadena. Velocidad: 4-8 Km/h, Nº de fabricante 12272A; Nº Inventario RCAM 19051 Ver fotografía

Tractor minero "Juan Sitges"
• Autor: FIDEL SANCHEZ LOPEZ • Descripción: Fab. Duro Felguera / Locomotora eléctrica de 2 ejes, a 220V, corriente continua y tensión máxima de 213 A, con combinador tipo DUFEL 1000, con 1 motor eléctrico por eje. La consola de conducción, es similar a la de un tranvía. Nº de fabricante 601
Tomo el nombre del ultimo director de AZSA, D. Juan Sitges
Depositado en el Museo Cántabro del Ferrocarril, de ACAF. Ver fotografía

Tractor minero a baterías
• Autor: FIDEL SANCHEZ LOPEZ • Descripción: Año de fabricación, desconocido, aunque se cree que es de origen francés.
Locomotora minera eléctrica a baterías. Para trabajos en galerías en las que los trabajos con una locomotora Diesel, se harían imposibles por la generación de gases que esta produciría.
Esta depositado en el Museo Cántabro de Ferrocarril, de ACAF Ver fotografía

Tolva INI Calvo Sotelo
• Autor: Adrià • Descripción: La tolva recién llegada a Mora, rescatada de las instalaciones de la antigua central térmica de Andorra de Teruel, gracias a la colaboración con Endesa. Ver fotografía

Plataforma bogies
• Autor: Ponfeblino • Descripción: Plataforma de bogies en el circuito de CFVM en Mallorca. Ver fotografía

105 en pruebas
• Autor: Marc Lurigados Bonan • Descripción: La locomotora 105 en sus primeras pruebas de funcionamiento en el Museo del Ferrocarril en Móra la Nova.
Febrero 2024. Ver fotografía
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