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6002 + 6004 (Can Tunis)
• Autor: Jon Ander Amas • Descripción: 6002 + 6004 en Barcelona Can Tunis. 
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112-041-9 (Chamartín, 2022)
• Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descripción: Avlo rama 21 (9-112-041-9), en las pruebas del nuevo túnel Atocha-Chamartín de alta velocidad, marzo 2022. Ver fotografía
592.235M (Valencia, 2022)
• Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descripción: El 592.235M estacionado en Valencia Nord, dispuesto a cubrir el servicio Regional 18161 entre Valencia Nord, Cuenca, Aranjuez y Madrid Atocha Cercanías.
Debido al cierre de la línea de ferrocarril entre Utiel y Cuenca, este tren finaliza su recorrido en Utiel haciendo trasbordo en autobús hasta Cuenca.
Viernes, 4 de marzo de 2022. Ver fotografía
592.137M (Valencia, 2022)
• Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descripción: El automotor 592.137M, pintado con los colores Pantone de Cercanías, estacionado en Valencia Nord. Viernes, 4 de marzo de 2022. Ver fotografía
446.089M (Chamartín, 2021)
• Autor: JoseMH • Descripción: 446.089M en Chamartín. 13/06/2021 Ver fotografía
447.017M (Getafe)
• Autor: Giorgio Trains • Descripción: La 447.017M camino a Valencia por Getafe Industrial Ver fotografía
592.234M (Valencia, 2022)
• Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descripción: El camello 592.234M estacionado en Valencia Nord, haciendo el servicio Regional 18161. Martes, 15 de marzo de 2022. Ver fotografía
9-599-042-9 (Sevilla, 2022)
• Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descripción: La unidad 599.021 estacionada en la estación de Sevilla Santa Justa, preparada para salir con el servicio Media Distancia 17907. Sábado, 19 de marzo de 2022. Ver fotografía
104-620-0 (Sevilla, 2022)
• Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descripción: La rama Avant 104.20 estacionada en la estación de Sevilla Santa Justa, esperando servicio. Sábado, 19 de marzo de 2022. Ver fotografía
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