Secció: Material motor, Cerques
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251025SA260310
• Autor: Correcarriles • Descripció: 251.025, en Salamanca, con un bobinero, remolcado ambo con tracción diesel entre Ávila y Medina vía capital charra(333), por corte de la vía debido a un accidente en Arévalo. 26/03/2010. Veure fotografia

333340y269
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripció: 333.340, remolcando dos locomotoras de la serie 269 (numerales 951 y 956)en Salamanca. Ambas maquninas se integraban en la comosición de un TECO de cisternas desviado por la capital charra por corte de la línea Madrid - Irún entre Ávila y Medina debido a un grave accidente en Arévalo. En el momento de la foto, la 333 está trasladando las máquinas de un extremo a otro de la composición. 26/03/2010. Veure fotografia

333340TECO
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripció: 333.340, a la cabeza de un TECO de cisternas preparado para salir de Salamanca. Tras la diesel, las 269.956 y 269.951. El convoy había sido desviado por la capital charra entre Medina y Ávila por corte de la línea Madrid - Irún entre estos dos puntos debido a un grave accidente en Arévalo. 26/03/2010 Veure fotografia

269951y956
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripció: Una dupla de 269.950 en Salamanca: en cabeza, la 951, y detrás de ésta, la 956. La causa de la presencia de las máquinas en la capital charra era el desvío del TECO que arrastraban por dicho punto por corte de la línea Madrid - Irún entre Ávila y Medina debido a un grave accidente en Arévalo. En el momento de la foto, estaban siendo trasladadas de un extremo a otro de la composición por una 333.300. 26/03/2010. Veure fotografia

unidades apartadas en torrent
• Autor: Alberto S.N (Metromurcia) • Descripció: estado en el que se encuentran las unidades 3700 apartadas en torrent aunque faltan algunas ya que no es reciente, al fondo podemos ver la 3609 en estado lamentable Veure fotografia

253-066
• Autor: Gonzalo pérez nieto • Descripció: 253.066 en cabeza de una composición de Ealos apartado en la estación de Ávila para dar paso al Trenhotel "Francisco de goya" (Madrid-París) Veure fotografia

319-209-3
• Autor: Miguel Aliaga Martinez • Descripció: locomotora 319-209-3 aparcada en la estaciòn de Sagunto,fotografia tomada el 12 de junio del 2006 Veure fotografia

3503fgv
• Autor: Vicente Miralles • Descripció: Si en la linea del Trenet de Rafelbuñol había un punto singular y curioso, ese era el estrecho de Massamagrell. Viejas casas seguían subsistiendo a ambos lados de la vía, y si bien con los belgas no había mucho problema para transitar por aquí, con las 3500 la cosa acojonaba debido al aumento del gálibo. Para más inri, hay un paso a nivel bajo el edificio marrón, y desde allí la gente accedía andando a la estación por el estrecho camino. Con buen criterio, el ayuntamiento optó por derribar hace años estas casas, dejando un amplio espacio para que los lugareños paseen sin riesgo. Las UT3900 de la línea 3 aceleran muy rápido, y no es cuestión de acabar cual mosquito empotrado en el testero. Octubre de 1990. Veure fotografia

276-048
• Autor: juan Sánchez • Descripció: Con casi toda la serie 276 apartadas y/o desgua-zadas, me encontre en Oropesa del Mar con una de las ultimas supervivientes, concretamente la 276-048, 08/1993 Veure fotografia
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