Sección: Material motor, Búsquedas
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TECSA 321-048
• Autor: Fernando Monroy • Descrición: Tren de trabajos en Las Palmas (Castellón) el 17/06/2004 
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TECSA
• Autor: Antonio Sanchis • Descrición: Locomotora tractora diésel (probablemente la P-880.401) traída temporalmente a Mallorca para realizar trabajos en las vías de Serveis Ferroviaris de Mallorca para la reapertura de la linea Empalme a Sa Pobla. Foto: 24 de febrero de 2002 Ver fotografía
L22
• Autor: Carlos Abadias • Descrición: La Inglesa L22 con un tren de trabajos en la lÃnea de Huesca. Ver fotografía
P-501-MZOV (Calamocha, 2007)
• Autor: Fernando Monroy Peña • Descrición: Ferrotrade P-501-MZOV Diesel-hidráulica JT500 de Acciona Infraestructuras. Trabajos de vía en Calamocha-Nueva. Agosto 2007. Ver fotografía
DR-904-RR (Miranda)
• Autor: gustarivera • Descrición: Dresina Plasser Española del MIN (Adif) con matricula 92.71.60.00.904-9, DR-904-RR preparada con cesta para hacer unos trabajos de reparación en una via de Miranda Ver fotografía
50.45.011-4 (Olmedo, 2009)
• Autor: Manuel Marcos • Descrición: Ferrobús (ex DB serie 701) de ancho internacional y para trabajos en la catenaria. Base de ADIF en Olmedo, LAV Madrid - Valladolid, 21/08/2009. Ver fotografía
319-306 Continental
• Autor: MAN • Descrición: Villar de Chinchilla 18-1-12. Trabajos de montaje de vía tramo Albacete- Almansa de la LAV Madrid- Alicante Ver fotografía
321.057 en Almargen
• Autor: J.Ortega • Descrición: La 321.057 junto con un tren de trabajos en la estación de Almargen-Cañete la Real, línea Bobadilla-Ronda-Algeciras. Ver fotografía
51 LOK 2904 (Portbou, 1988), 1ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: COMSA. La locomotora V 200 039 (luego 220 039) fue construida por Krauss Maffei en 1956 para la alemana DB. El 1 de agosto de 1984 fue dada de baja y vendida el 22 de octubre del mismo año a la empresa de mantenimiento de vías italiana Cosfer. En 1988 fue de nuevo vendida a COMSA, que la quería destinar a los trabajos de construcción de la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla. Durante mucho tiempo esta locomotora estuvo apartada en esta vía de Portbou, sin bogies. Posteriormente, ya con un par de bogies de una de las antiguas locomotoras de la serie 340 de RENFE, COMSA la puso en servicio con el número 51 LOK 2904 (UIC 93 71 13-12 201-7).
Portbou 08.12.1988 Ver fotografía
51 LOK 2904 (Portbou, 1988), 2ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: COMSA. La locomotora V 200 039 (luego 220 039) fue construida por Krauss Maffei en 1956 para la alemana DB. El 1 de agosto de 1984 fue dada de baja y vendida el 22 de octubre del mismo año a la empresa de mantenimiento de vías italiana Cosfer. En 1988 fue de nuevo vendida a COMSA, que la quería destinar a los trabajos de construcción de la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla. Durante mucho tiempo esta locomotora estuvo apartada en esta vía de Portbou, sin bogies. Posteriormente, ya con un par de bogies de una de las antiguas locomotoras de la serie 340 de RENFE, COMSA la puso en servicio con el número 51 LOK 2904 (UIC 93 71 13-12 201-7).
Portbou 08.12.1988 Ver fotografía
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