Secció: Material motor, Cerques
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La 447-101 ein Macanet, Jul. 2022
• Autor: Avlo • Descripció: La 447-101 haciendo un servicio de la R1 "Macanet - L´Hospitalet" en Macanet-Massenes, Julio 2022 
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Alpha Trains 335.037
• Autor: Daniel Nogueira • Descripció: La 335.037 en el tren Mercadorias 89377, de Terminal da Bobadela a Badajoz. @ Virtudes, 07/09/2022 Veure fotografia
4300 en Riba-Roja de Túria
• Autor: Andreu Casado Carvajal • Descripció: La unidad 4344 en la parada de Riba-Roja de Túria, preparada para salir hacia Machado a pesar de poner Alboraia P. A. Veure fotografia
Civia 464.229 en Zaragoza
• Autor: JorgeYT_2107 • Descripció: Civia alsthom 464.229 en la estacion de Utebo Veure fotografia
Captrain 256 |Lisboa, Alcântara
• Autor: Rui Sousa • Descripció: La locomotora 256.007 de captrain en las Docas de Alcântara en la capital portuguesa, Lisboa.
27-09-22 Veure fotografia
256 Medway carbón
• Autor: Adrià Roig Ulayar • Descripció: La 6011 en Mora la Nova tras haber traído dos tolvas de carbón desde Els Guiamets. Veure fotografia
592.209 (Entrecampos, 2022)
• Autor: Daniel Nogueira • Descripció: La 592.209 en el tren InterRegional 813, de Lisboa - Santa Apolónia a Caldas da Rainha. @ Entrecampos-Poente, 05/10/2022 Veure fotografia
Tren 6101-6102
• Autor: Michel Bozzola • Descripció: En estado de abandono en Francia Veure fotografia
257.1
• Autor: Sergio Carricondo • Descripció: Las 257 de FGC disponen de dos bogis de tres ejes, un motor diésel, dos cabinas de conducción y una longitud aproximada de 20 metros. La potencia de unos 2.000 kW en tracción eléctrica y de unos 950 kW en tracción diésel (las locomotoras actuales tienen una potencia de 1.119 kW sólo en tracción diésel), siendo la velocidad máxima de 80 km/h. Podrán remolcar trenes formados por 24 vagones, en lugar de los 20 actuales (1.440 toneladas sucias en lugar de 1.200). Veure fotografia
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