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51 LOK 2904 (Portbou, 1988), 3ª

Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: COMSA. La locomotora V 200 039 (luego 220 039) fue construida por Krauss Maffei en 1956 para la alemana DB. El 1 de agosto de 1984 fue dada de baja y vendida el 22 de octubre del mismo año a la empresa de mantenimiento de vías italiana Cosfer. En 1988 fue de nuevo vendida a COMSA, que la quería destinar a los trabajos de construcción de la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla. Durante mucho tiempo esta locomotora estuvo apartada en esta vía de Portbou, sin bogies. Posteriormente, ya con un par de bogies de una de las antiguas locomotoras de la serie 340 de RENFE, COMSA la puso en servicio con el número 51 LOK 2904 (UIC 93 71 13-12 201-7). Portbou 08.12.1988
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TECSA P-880404 (Aranguren, 1996)

Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: TECSA. Tractor diésel de vía métrica P-880.404, del antiguo modelo alemán Köff. Aranguren 05.09.1996
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De vuelta a la via

Autor: Alberto Perez • Descripción: Ultimando las pruebas para volver a la via como material histórico. Su primer tren fue el Tren de La Navidad temporada 2013/2014 entre el Museo del Ferrocarril (Delicias) y Pinto.
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Talgo Avril

Autor: Carlos123456 • Descripción: Talgo Avril entrando a La Sagra
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113.55 S2 SABADELL RBLA.

Autor: RICARD SERRANO • Descripción: 113.55 estacionado en la via 3 para hacer el servicio S2 SABADELL RBLA.
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251-004-8 en Tudela Veguín

Autor: makinerinbalak • Descripción: El día 28-2-14, último carbón Aboño-La Robla, a cargo de la 251-004-8.
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100.018

Autor: V.Debuiselle • Descripción: Llegada del AVE 9520 en procedencia de Barcelona en la estación de Toulouse-Matabiau en Francia.
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2727 en muros del nalón

Autor: makinerinbalak • Descripción: 2727-28 entrando a muros del nalón
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2727 saliendo de ribadeo

Autor: makinerinbalak • Descripción: con dirección Oviedo, y saliendo del cruce mas relevo de maquinistas, vemos al 2727-28
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2723 en Meres

Autor: makinerinbalak • Descripción: con los cortos Oviedo-pola de siero a cargo del 2723-24
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