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Sección: Coches de viajeros, Búsquedas

 

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Auscultador de catenaria MI-E 1001

Autor: TONIALEJO • Descrición: Tren auscultador con la unidad MI E-1001 a su paso por Silla, Valencia, camino de Gandía (10-02-10)
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Gs, Jota 400.000

Autor: 277 047 • Descrición: Vagón "Jota", Gs, con numeración 41-71-120-2291-4, en color ocre, integrado en el tren herbicida Nº 2 de Sintra, en Lugo de Llanera, (Asturias), el día 09 de Marzo de 2010.
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A10x-10.034 en Portbou

Autor: RobertoLN • Descrición: A10x-10.034, perteneciendo durante al menos 2 días a una rama del ESTRELLA Costa Brava, lo vemos aquí de vacío entrando en Portbou.
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D8-8.007. Comfersa

Autor: Aquilino Rodriguez • Descrición: Foto realizada en la estación de Oviedo el día 29-5-1996. El vehículo fotografiado es D8-8007.
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Bc10xo 12754 en Fuencarral

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: El coche literas Bc10xo 12754, 50 71 50-08 015-2 (el antiguo BBL 8117) forma parte de una serie de quince coches literas especialmente adaptados para el transporte de enfermos en camillas. Para ello, las ventanas de los departamentos podían abrirse, enteras, hacia el exterior mediante bisagras. Su destino deberían haber sido los trenes de peregrinos hacia la frontera con Francia que luego continuarían a Lourdes. En esta foto vemos el coche por el lado de los departamentos. Madrid Fuencarral 08.03.1995
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Bc10xo 12763 en Fuencarral

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: El coche literas Bc10xo 12763, 50 71 50-06 070-9 (el antiguo BBL 8172) forma parte de una serie de quince coches literas especialmente adaptados para el transporte de enfermos en camillas. Para ello, las ventanas de los departamentos podían abrirse, enteras, hacia el exterior mediante bisagras. Su destino deberían haber sido los trenes de peregrinos hacia la frontera con Francia que luego continuarían a Lourdes. En esta foto vemos el coche por el lado de los departamentos. Madrid Fuencarral 08.03.1995
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Matrícula Bc10xo 12763

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: El coche literas Bc10xo 12763, 50 71 50-06 070-9 (el antiguo BBL 8172) forma parte de una serie de quince coches literas especialmente adaptados para el transporte de enfermos en camillas. Para ello, las ventanas de los departamentos podían abrirse, enteras, hacia el exterior mediante bisagras. Su destino deberían haber sido los trenes de peregrinos hacia la frontera con Francia que luego continuarían a Lourdes. Detalle de una de las ventanas practicables, de la matriculación y de los marcajes. Madrid Fuencarral 08.03.1995
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ARCO_Iberia_Cantalpino_1

Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descrición: En la antigua estación de Cantalpino (hoy ya sin servicio de viajeros) el diurno Iberia espera el cruce en la vía apartadero con el Media Distancia 18304 Valladolid - Salamanca. En cabeza, la 334.016, y tras ella el B10t-2002. Cantalpino, p.k. 42,600 de la línea Medina del Campo - Salamanca. 07/04/2012.
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B10t2007Cantalpino07042012

Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descrición: A la cola del Diurno Iberia en la Estación de Cantalpino, p.k. 42,600 de la línea Medina - Salamanca, donde el citado tren se detenía los sábados para esperar el cruce con el Media Distancia 18304. Sólo esporádicamente pudieron verse coches ARCO en la composición de dicho tren. 07/04/2013.
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Plataforma TGI Zaragoza

Autor: Carlos Abadias • Descrición: En el depósito de Zaragoza Delicias. Enero 2004.
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