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Sección: Coches de viajeros, Búsquedas

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3395 (Gibralfaro)

• Autor: Aquilino Rodriguez • Descripción: Foto realizada el día 25-5-2003 en Sevilla
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SSV1017SA3Placa

• Autor: Manuel Marcos • Descripción: Detalle de la placa del fabricante del SSV-1017 (CAF, 1956, factoría de Beasáin). Salamanca, 18/02/2008.
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• Autor: Manuel Marcos • Descripción: BC10x-9614, integrado en la composición del Surexpreso Lisboa - Hendaya junto a sus hermanos de clase 9613 y 9615, prestando servicio junto con los coches SOREFAME de CP construidos en los 60 y 70. Salamanca, 17/08/2008.
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Faros en testero

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Testero del coche literas Bc10x 12604, el antiguo BBL 8153. En tres coches de esta serie se modificó uno de los testeros con la incorporación de faros blancos y silbato, como se puede ver en esta foto, para actuar como coche piloto en la maniobra de inversión entre la estación de Alacant Terminal y el apeadero de San Gabriel, cuando prestaban servicio en el tren nocturno Estrella Mar Menor entre Barcelona, Cartagena y viceversa. Barcelona Can Tunis 20.06.1995
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BB-5.015 (Can Tunis, 1991)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Algunos de los coches de la familia "cinco mil" reformados para ser vendidos a los Ferrocarriles de Cuba nunca llegaron a embarcarse. Con varios de ellos Renfe formó una composición para trenes de refuerzo y especiales. Al estar dotados con enganches semi-automáticos AAR-Alliance, en ambos extremos esta composición llevaba dos coches "mansos" con un enganche AAR-Alliance en un testero y el sistema convencional de tensor de husillo y topes laterales en el otro. Estos dos coches no admitían viajeros y, como se puede ver en la foto, sus ventanas fueron pintadas de blanco. Posteriormente esta composición fue repintada con los colores blanco y naranja de la UN de Regionales. Barcelona Can Tunis, 14.12.1991
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DD-8173 (Chamartín, 1987)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Furgón DD-8173, uno de los pocos furgones de esta serie (los únicos coches de la familia 8000) que fueron equipados con bogies suizos Schindler, en lugar de los habituales alemanes Minden Deutz. Madrid Chamartín 04.08.1987
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