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La Piolina en Santurtzi

Autor: Gabri Escu • Descrición: La Piolina 335.031 de Ferrovial arrastra el TECO de Bilbao-Mercancías/Valencia-Fuerte San Luis, empezando sus primeros kilómetro de su viaje a su paso por el paso a nivel de Santurtzi. (09/03/21)
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106.07 (Burgos)

Autor: SANTIRRENFE • Descrición: El 106-007 estacionado en Burgos Rosa de Lima, tras haber llegado desde Centa de Baños junto con el 730 rama 16
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106.07 y 730.16 (Burgos)

Autor: SANTIRRENFE • Descrición: La tractora 106-107 recién llegada a Burgos desde Valladolid, junto con el 730-016, para realizar las pruebas en la línea Venta de Baños-Burgos
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335-031 en Pancorbo

Autor: Iván Amelibia Carbó • Descrición: La 335-031 de ferrovial operada por Captrain tira del tren azucarero irún- Valladolid al paso por Pancorbo.
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121.029 (Burgos)

Autor: SANTIRRENFE • Descrición: El 121.029 (9-121-529-2) realizando su entrada en Burgos-Rosa de Lima, con el Intercity 4177 Madrid - Hendaya de los viernes.
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CORUÑA

Autor: Saul Saavedra Matesanz • Descrición: En Coruña San Cristobal, principios de los 2000
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335-032-9 (Coslada)

Autor: Raul caba torre • Descrición: 335-032-9 con el papelero El Espartal - La Negrilla por las proximidades de Coslada.
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1605 (Ferrol, 2021)

Autor: Saul Saavedra Matesanz • Descrición: 1605 estacionada en Ferrol, una tarde de Julio de 2021.
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310-052-6 (Muriedas, 2021)

Autor: Jose • Descrición: El tractor 310-052-6 empuja una larguísima composición de plataformas Pecovasa recién llegada de Valladolid hacia la playa de vías de la terminal de Muriedas (Cantabria), para conducirla hacia el puerto de Santander. Muriedas-Bahía 19-7-2021. Dedicada con mucho agradecimiento a tod@s l@s ferroviari@s.
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304-042-5 (Barcelona, 1989)

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: RENFE, 27 de mayo de 1989: estamos en el último día en que se prestó servicio ferroviario entre las estaciones de França y del Poble Nou de Barcelona. Poco después, este tramo se desmantelaría para dejar lugar a las instalaciones olímpicas. El último tren que partió de Poble Nou, tras el último de viajeros, fue esta composición con el tractor 304-042-5 y el vagón cisterna RR 310.004. Aquí vemos a este tren abandonando la estación en dirección a Badalona. El auténtico último tren de Barcelona Poble Nou. (Foto escaneada de un original de papel).
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