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Secció: Coches de viajeros, Cerques

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CCR-2470 Delicias

• Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descripció: Saliendo del Museo de Madrid Delicias con una circulación del Tren de La Fresa, en septiembre de 2011.
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cc2435

• Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descripció: Saliendo del Museo de Madrid Delicias con una circulación del Tren de La Fresa, en septiembre de 2011
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Jota Fresa (Aranjuez, 2005)

• Autor: Luis Raúl Alonso • Descripció: Aranjuez, septiembre 2005
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8185 rampa móvil

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Furgón número DD-8185 con una curiosa rampa móvil instalada frente a una de sus puertas laterales. Madrid Santa Catalina 07.08.1989
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• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: El coche literas Bc10xo 12754, 50 71 50-08 015-2 (el antiguo BBL 8117) forma parte de una serie de quince coches literas especialmente adaptados para el transporte de enfermos en camillas. Para ello, las ventanas de los departamentos podían abrirse, enteras, hacia el exterior mediante bisagras. Su destino deberían haber sido los trenes de peregrinos hacia la frontera con Francia que luego continuarían a Lourdes. En esta foto vemos el coche por el lado de los departamentos. Madrid Fuencarral 08.03.1995
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Bc10xo 12763 en Fuencarral

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: El coche literas Bc10xo 12763, 50 71 50-06 070-9 (el antiguo BBL 8172) forma parte de una serie de quince coches literas especialmente adaptados para el transporte de enfermos en camillas. Para ello, las ventanas de los departamentos podían abrirse, enteras, hacia el exterior mediante bisagras. Su destino deberían haber sido los trenes de peregrinos hacia la frontera con Francia que luego continuarían a Lourdes. En esta foto vemos el coche por el lado de los departamentos. Madrid Fuencarral 08.03.1995
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Matrícula Bc10xo 12763

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: El coche literas Bc10xo 12763, 50 71 50-06 070-9 (el antiguo BBL 8172) forma parte de una serie de quince coches literas especialmente adaptados para el transporte de enfermos en camillas. Para ello, las ventanas de los departamentos podían abrirse, enteras, hacia el exterior mediante bisagras. Su destino deberían haber sido los trenes de peregrinos hacia la frontera con Francia que luego continuarían a Lourdes. Detalle de una de las ventanas practicables, de la matriculación y de los marcajes. Madrid Fuencarral 08.03.1995
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