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M.T.U.-10, R.T.U.-10

Autor: Emiliano Sobrino Fernández • Descripción: Naval ex-FTS y ex-M.T.U.-10, R.T.U.-10 transformado en tren taller para ET/FV y numerado como MSB-1, RSB-1 en las vias de apartado de la estación de Las Arenas/Areeta el 18/07/1993
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592-110M

Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descripción: El camello de Cercanías 592-110M acaba de llegar a la estación de Alicante Terminal procedente de Murcia del Carmen, termina las labores de limpieza para luego hacer otro servicio de Cercanías a Murcia del Carmen. Domingo, 24 de septiembre de 2023.
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465.060 en Zaragoza Miraflores

Autor: Jorge_YT2107 • Descripción: Durante el periodo de 2023 en las fiestas del pilar las civias 465.060 y 465.058 han estado de refuerzo en servicios de regionales y cercanias Zaragoza. En la imagen aparece en Zaragoza Miraflores con un servicio a Pamplona
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257

Autor: Edgar Vardanyan • Descripción: A hybrid locomotive FGC 257.02 with 15 hopper wagons of 62000 serie and good man with glasses was passing through Molí Nou | Ciutat Cooperativa station | 17.10.2023
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465.002 entrando a Alfafar-Benetússer, realizando

Autor: Andrés Rail España • Descripción: 465.002 entrando a Alfafar-Benetússer procedente de Xàtiva, realizando un servicio de refuerzo de Fallas el 15 de marzo de 2023.
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256 Museo Mora la Nova

Autor: Adrià Roig • Descripción: La 6011, espuesta en el Museo del Ferrocarril de Mora la Nova, durante la Fiesta del Tren 2023, junto a las locomotoras de vapor de la entidad.
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269-090-7 Boo de Guarnizo

Autor: Jose • Descripción: Potencia en cabeza del portacoches de vehículos Volkswagen Muriedas- Ciempozuelos a cargo de las veteranas 269-090-7 y 269-035-2 a su paso por la estación cántabra de Boo de Guarnizo el 25-10-2023
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470.023

Autor: Eric Bejarano • Descripción: Preparado para el servicio 30501 a las 7:13 en Barcelona Término para ir a Reus.
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Civia en Sector 3

Autor: BlogTrenes • Descripción: Civia 465 sin tapa haciendo C-4 a las 7 y cuarto de la noche el pasado viernes.
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Cargando lingotes

Autor: Unai Aurtenetxe • Descripción: Las TD2004 y 2001 aguardan a la noche mientras una grúa móvil carga sus vagones
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