Secció: Material motor, Cerques
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599 049-025-050 Las Infantas
• Autor: J.C.Sevillano • Descripció: Efectuando pruebas de línea en el trayecto Madrid-Alcazar de San Juan 
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440 a la siberiana
• Autor: UT_440_132M • Descripció: La 440 240M procedente de Vic, a su paso por la estación de Balenyà - Tona - Seva, bajo el intenso temporal de nieve del 8 de marzo, dirección L'Hospitalet. Esa fué la ultima circulación del día en la linea, eran las 16:25 aprox. Veure fotografia
333340y269
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripció: 333.340, remolcando dos locomotoras de la serie 269 (numerales 951 y 956)en Salamanca. Ambas maquninas se integraban en la comosición de un TECO de cisternas desviado por la capital charra por corte de la línea Madrid - Irún entre Ávila y Medina debido a un grave accidente en Arévalo. En el momento de la foto, la 333 está trasladando las máquinas de un extremo a otro de la composición. 26/03/2010. Veure fotografia
333340TECO
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripció: 333.340, a la cabeza de un TECO de cisternas preparado para salir de Salamanca. Tras la diesel, las 269.956 y 269.951. El convoy había sido desviado por la capital charra entre Medina y Ávila por corte de la línea Madrid - Irún entre estos dos puntos debido a un grave accidente en Arévalo. 26/03/2010 Veure fotografia
269951y956
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripció: Una dupla de 269.950 en Salamanca: en cabeza, la 951, y detrás de ésta, la 956. La causa de la presencia de las máquinas en la capital charra era el desvío del TECO que arrastraban por dicho punto por corte de la línea Madrid - Irún entre Ávila y Medina debido a un grave accidente en Arévalo. En el momento de la foto, estaban siendo trasladadas de un extremo a otro de la composición por una 333.300. 26/03/2010. Veure fotografia
465-238-Rodalies
• Autor: GUTI • Descripció: 465-238,en Sant Celoni,final de trayecto de la linea C-2,27-3-10 Veure fotografia
3503fgv
• Autor: Vicente Miralles • Descripció: Si en la linea del Trenet de Rafelbuñol había un punto singular y curioso, ese era el estrecho de Massamagrell. Viejas casas seguían subsistiendo a ambos lados de la vía, y si bien con los belgas no había mucho problema para transitar por aquí, con las 3500 la cosa acojonaba debido al aumento del gálibo. Para más inri, hay un paso a nivel bajo el edificio marrón, y desde allí la gente accedía andando a la estación por el estrecho camino. Con buen criterio, el ayuntamiento optó por derribar hace años estas casas, dejando un amplio espacio para que los lugareños paseen sin riesgo. Las UT3900 de la línea 3 aceleran muy rápido, y no es cuestión de acabar cual mosquito empotrado en el testero. Octubre de 1990. Veure fotografia
linea C-1 Zaragoza
• Autor: cetubal2005 • Descripció: 463-199 en Casetas el 23 de Mayo de 2010, haciendo el trayecto de cercanías Miraflores-Casetas en Zaragoza. Dia de la escursión con AZAFT a Alhama de Aragón. (por cierto, gente encantadora la de AZAFT) Mi primer viaje con ellos y no va a ser el último. Veure fotografia
446.043M-022R-044M
• Autor: gustarivera • Descripció: Cercanias 446 realizando un servicio en la linea C-7 de Cercanias Madrid Veure fotografia
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