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Secció: Coches de viajeros, Cerques

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ARCO_Iberia_Cantalpino_1

• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripció: En la antigua estación de Cantalpino (hoy ya sin servicio de viajeros) el diurno Iberia espera el cruce en la vía apartadero con el Media Distancia 18304 Valladolid - Salamanca. En cabeza, la 334.016, y tras ella el B10t-2002. Cantalpino, p.k. 42,600 de la línea Medina del Campo - Salamanca. 07/04/2012.
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B10t2007Cantalpino07042012

• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripció: A la cola del Diurno Iberia en la Estación de Cantalpino, p.k. 42,600 de la línea Medina - Salamanca, donde el citado tren se detenía los sábados para esperar el cruce con el Media Distancia 18304. Sólo esporádicamente pudieron verse coches ARCO en la composición de dicho tren. 07/04/2013.
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GM-509 (Venta de Baños, 2006)

• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripció: En Venta de Baños, 11-03-2006.
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40 71 951 3 018-9 (VentaBaños, 2006)

• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripció: En Venta de Baños, 11-03-2006.
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BB-5.015 (Can Tunis, 1991)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Algunos de los coches de la familia "cinco mil" reformados para ser vendidos a los Ferrocarriles de Cuba nunca llegaron a embarcarse. Con varios de ellos Renfe formó una composición para trenes de refuerzo y especiales. Al estar dotados con enganches semi-automáticos AAR-Alliance, en ambos extremos esta composición llevaba dos coches "mansos" con un enganche AAR-Alliance en un testero y el sistema convencional de tensor de husillo y topes laterales en el otro. Estos dos coches no admitían viajeros y, como se puede ver en la foto, sus ventanas fueron pintadas de blanco. Posteriormente esta composición fue repintada con los colores blanco y naranja de la UN de Regionales. Barcelona Can Tunis, 14.12.1991
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