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Resultados encontrados para tu búsqueda: "maquinas"
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carlos_1303
• Autor: carlos olmos pardo • Descripción: 269-208 recien pintadita en la topera de salida con otras 3 maquinas 
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cop269351fue
• Autor: carlos440249 • Descripción: Las primeras de la subserie 35x, estacionadas en fuencarral junto con un caracol de carreras, parece que en renfe sobran maquinas y hay que acoplarlas entre si. Ver fotografía
250-605-3 estado actual
• Autor: Antonio David • Descripción: Este es el estado actual de la 250.605.3 esta maquina una de la 5 maquinas de la serie 250 que tienen y chopper.A dia de hoy se encuentra apartada en Fuente de San Luis (Valencia) Ver fotografía
LASTIMA DE MAQUINAS
• Autor: 242F2009 • Descripción: Los años no perdonan y, desgraciadamente, a la 276-053 ya le quedaba poco tiempo de existencia. Depósito de Valencia-FSL, 13-Diciembre-1994. Ver fotografía
Descansando
• Autor: 242F2009 • Descripción: Depósito de Valencia-Fuente-San Luis cuando aún las máquinas parecían máquinas. La 333-023 en su más puro estado estacionada en reserva. 09-Abril-1993. Ver fotografía
UN PIRATA
• Autor: 242F2009 • Descripción: Pese a que estaba adscrita a Mantenimiento de Infraestructura, vemos a la 2173 remolcando una lanzadera de material vacío desde Sagunto a Valencia-FSL. Se conoce que no había máquinas disponibles. El Puig, 03-Noviembre-1995. Ver fotografía
333 en el deposito de Salamanca.
• Autor: José Luis Meijomil Rosado • Descripción: Locomotora en servicio, en el depósito salmantino, tan habituado a estas máquinas. Ver fotografía
333340y269
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: 333.340, remolcando dos locomotoras de la serie 269 (numerales 951 y 956)en Salamanca. Ambas maquninas se integraban en la comosición de un TECO de cisternas desviado por la capital charra por corte de la línea Madrid - Irún entre Ávila y Medina debido a un grave accidente en Arévalo. En el momento de la foto, la 333 está trasladando las máquinas de un extremo a otro de la composición. 26/03/2010. Ver fotografía
269951y956
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: Una dupla de 269.950 en Salamanca: en cabeza, la 951, y detrás de ésta, la 956. La causa de la presencia de las máquinas en la capital charra era el desvío del TECO que arrastraban por dicho punto por corte de la línea Madrid - Irún entre Ávila y Medina debido a un grave accidente en Arévalo. En el momento de la foto, estaban siendo trasladadas de un extremo a otro de la composición por una 333.300. 26/03/2010. Ver fotografía
Cambio de ancho
• Autor: Juan Fco Carrillo • Descripción: Máquinas de la serie 313, siendo transformadas para el ferrocarril de Ponferrada-Villablino. T. C. R. Villaverde Bajo, Madrid. Enero del 97. Ver fotografía
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