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100-022,de vuelta

Autor: GUTI • Descripció: Ramas de la serie 100, Nº 22 y 24, de vuelta de Francia a Madrid, pasando por Llinars del Vallés, 1-8-13. ( Foto cedida por mi hermano Rafa Guti )
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100-024,de vuelta

Autor: GUTI • Descripció: Ramas de la serie 100, Nº 22 y 24, de vuelta de Francia a Madrid, pasando por Llinars del Vallés, 1-8-13. ( Foto cedida por mi hermano Rafa Guti )
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470-155

Autor: Miguel G. • Descripció: El 470-155 nada más llegar a Madrid-Chamartín el 26-8-13. Tren Regional Exprés 17501 procedente de Barcelona-Est.de França.
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WMD-805

Autor: Miguel G. • Descripció: En Villaverde Bajo el 438-005, perteneciente al depósito de Alcázar, realizando un \"Tranvía\" de Madrid Atocha a Linares-Baeza, un trayecto de 315 km, uno de los más largos prestados por las unidades suizas.
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333.334 en salamanca

Autor: Sergiorenfe99 • Descripció: 333.334 con plataformas Res
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Locomotora 313 en Valladolid

Autor: WeAreLegion • Descripció: Hoy ha venido esta locomotora a Valladolid, seguramente esté por las obras de la RAF que están realizando (acceso a talleres y unión con la LAV a Venta de Baños). Junto a esta locomotora está la 335-031 de Ferrovial, entre las dos se llevarán más de 40 años, sin embargo las dos desempeñan bien su trabajo. Detrás está la unidad 470-177. Al fondo está el TCR, en los que sean posiblemente sus últimos meses de funcionamiento en esa ubicación.
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Perfiladora (Salamanca)

Autor: Sergiorenfe99 • Descripció: Perfiladora estacionada en Salamanca con más material.
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Convensa 1008 (Balmaseda, 1996)

Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Convensa. Locomotora diésel 1008 (Babcock & Wilcox/GEE 1958), ex 1008 de FEVE. Balmaseda 05.09.1996
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P-901-JG (Maçanet-Massanes, 1997)

Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Guinovart. Locomotora diésel hidráulica P-901-JG, la antigua 211 181 de la DB, una de las 364 locomotoras del tipo V100. Maçanet-Massanes 01.05.1997
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2727 saliendo de ribadeo

Autor: makinerinbalak • Descripció: con dirección Oviedo, y saliendo del cruce mas relevo de maquinistas, vemos al 2727-28
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