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A12tv 12009 en Chamartín

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Coche de primera clase A12tv 12009, 50 71 11-76 009-0, el antiguo AA 8086. Madrid Chamartín 09.03.1995
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A10x 12114 en Fuencarral

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Coche de primera clase A10x 12114, 50 71 10-08 019-3, el antiguo AA 8020. Madrid Fuencarral 08.03.1995
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A10x 12139 en M. de Lemos

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Coche de primera clase A10x 12139, el antiguo AA 8097. Monforte de Lemos 06.12.1989
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Furgón DD-5015, Burgos

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Furgón número DD-5015, UIC 50 71 92-08 513-6. Burgos 01.04.1988
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DP10 10413 en Can Tunis

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Coche furgón con departamento postal DP10 10413, 51 71 91-78 413-4. Barcelona Can Tunis 11.01.1995
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8185 rampa móvil

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Furgón número DD-8185 con una curiosa rampa móvil instalada frente a una de sus puertas laterales. Madrid Santa Catalina 07.08.1989
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A8l-10501 en Fuencarral

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Coche de primera clase con asientos super-reclinables A8l-10501, 58 71 60-78 501-6. Madrid Fuencarral 08.03.1995
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Bc10x 10609 en Oviedo

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Coche literas Bc10x 10609 con una decoración experimental. Forma parte del tren Extrella 933 "Pío Baroja" de Barcelona Sants a Gijón Jovellanos. Oviedo 31.08.1997
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Faros en testero

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Testero del coche literas Bc10x 12604, el antiguo BBL 8153. En tres coches de esta serie se modificó uno de los testeros con la incorporación de faros blancos y silbato, como se puede ver en esta foto, para actuar como coche piloto en la maniobra de inversión entre la estación de Alacant Terminal y el apeadero de San Gabriel, cuando prestaban servicio en el tren nocturno Estrella Mar Menor entre Barcelona, Cartagena y viceversa. Barcelona Can Tunis 20.06.1995
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Bc10xo 12754 en Fuencarral

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: El coche literas Bc10xo 12754, 50 71 50-08 015-2 (el antiguo BBL 8117) forma parte de una serie de quince coches literas especialmente adaptados para el transporte de enfermos en camillas. Para ello, las ventanas de los departamentos podían abrirse, enteras, hacia el exterior mediante bisagras. Su destino deberían haber sido los trenes de peregrinos hacia la frontera con Francia que luego continuarían a Lourdes. En esta foto vemos el coche por el lado de los departamentos. Madrid Fuencarral 08.03.1995
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