Secció: Material motor, Cerques
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257.1
• Autor: Sergio Carricondo • Descripció: Las 257 de FGC disponen de dos bogis de tres ejes, un motor diésel, dos cabinas de conducción y una longitud aproximada de 20 metros. La potencia de unos 2.000 kW en tracción eléctrica y de unos 950 kW en tracción diésel (las locomotoras actuales tienen una potencia de 1.119 kW sólo en tracción diésel), siendo la velocidad máxima de 80 km/h. Podrán remolcar trenes formados por 24 vagones, en lugar de los 20 actuales (1.440 toneladas sucias en lugar de 1.200). 
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269-415-6 (Pitis, 2022)
• Autor: Joe Lema • Descripció: La 269-415-6 de ALSA bajando aislada desde Talleres Alegría y La Robla a Fuencarral, recorriendo sus últimos kilómetros por las proximidades de Pitis Veure fotografia
La 335.029 en Santurtzi
• Autor: Gabri Escu • Descripció: La 335.029 de Continental Rail arrastrando un colorido TECO afronta los últimos metros de su viaje en el ramal a Bilbao-Mercancías cruzando el paso a nivel de Santurtzi. (09/03/21) Veure fotografia
Cruzando la frontera
• Autor: Iñaki Arrizabalaga • Descripció: EMU - 911, con el pantógrafo disparado, atravesando la frontera para adentrarse, poco más de 400 metros, en territorio francés y finalizar su recorrido en Hendaia. Veure fotografia
2700 Jubia
• Autor: Alejandro Martinez Souto • Descripció: 2727/2728 haciendo un cercanías Ferrol-Jubia,a escasos metros de esta última estación. Veure fotografia
103 por Sant Sadurní
• Autor: Aleix Cortés • Descripció: El 103-019 afrontando los últimos quilómetros hasta Barcelona Veure fotografia
121.011 O´Donnell
• Autor: Oscar Lopez Herrero (Powell) • Descripció: El recien entregado 121.011 realizando sus primeros kilometros entre Santa Catalina y Fuencarral. Veure fotografia
idn015
• Autor: 447-254M • Descripció: Doble de 447 Con un cercanías a El Escorial, procedente de Guadalajara a escasos metros de la Estación de Meco. Meco 06/05/07 Veure fotografia
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