Sección: Material motor, Búsquedas
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idn015
• Autor: 447-254M • Descripción: Doble de 447 Con un cercanías a El Escorial, procedente de Guadalajara a escasos metros de la Estación de Meco. Meco 06/05/07 
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121.011 O´Donnell
• Autor: Oscar Lopez Herrero (Powell) • Descripción: El recien entregado 121.011 realizando sus primeros kilometros entre Santa Catalina y Fuencarral. Ver fotografía
103 por Sant Sadurní
• Autor: Aleix Cortés • Descripción: El 103-019 afrontando los últimos quilómetros hasta Barcelona Ver fotografía
2700 Jubia
• Autor: Alejandro Martinez Souto • Descripción: 2727/2728 haciendo un cercanías Ferrol-Jubia,a escasos metros de esta última estación. Ver fotografía
Cruzando la frontera
• Autor: Iñaki Arrizabalaga • Descripción: EMU - 911, con el pantógrafo disparado, atravesando la frontera para adentrarse, poco más de 400 metros, en territorio francés y finalizar su recorrido en Hendaia. Ver fotografía
La 335.029 en Santurtzi
• Autor: Gabri Escu • Descripción: La 335.029 de Continental Rail arrastrando un colorido TECO afronta los últimos metros de su viaje en el ramal a Bilbao-Mercancías cruzando el paso a nivel de Santurtzi. (09/03/21) Ver fotografía
269-415-6 (Pitis, 2022)
• Autor: Joe Lema • Descripción: La 269-415-6 de ALSA bajando aislada desde Talleres Alegría y La Robla a Fuencarral, recorriendo sus últimos kilómetros por las proximidades de Pitis Ver fotografía
257.1
• Autor: Sergio Carricondo • Descripción: Las 257 de FGC disponen de dos bogis de tres ejes, un motor diésel, dos cabinas de conducción y una longitud aproximada de 20 metros. La potencia de unos 2.000 kW en tracción eléctrica y de unos 950 kW en tracción diésel (las locomotoras actuales tienen una potencia de 1.119 kW sólo en tracción diésel), siendo la velocidad máxima de 80 km/h. Podrán remolcar trenes formados por 24 vagones, en lugar de los 20 actuales (1.440 toneladas sucias en lugar de 1.200). Ver fotografía
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