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Dresina Asvafer

Autor: Jorge García • Descripció: Dresina 010-117-0. Está completamente operativa a solo falta de algunos detalles como la rotulación para estar completamente terminada. Esta dresina fue el último vehículo de RENFE autorizado que se aventuró a adentrarse en la línea Valladolid-Ariza para el reconocimiento de la línea por parte de RENFE allá por el año 1996. En Burgos hasta hace poco hubo una de la misma serie que fue vendida a una contrata mirandesa.
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OP Nº2

Autor: Aitor E. R. • Descripció: La OP Nº2 a la entrada de la sede-museo de la AAAF.
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444

Autor: J Sasplugas • Descripció: La 444-002 una vez desplazada por sus propios medios hasta Móra la Nova, lista para realizar trenes historicos Enero 2009
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J2

Autor: J.Sasplugas • Descripció: El J2 propiedad de APPFI, despues de su restauracion lucia este aspecto. Móra agosto 2007
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jjj_JOP-9

Autor: Jorge García • Descripció: Locomotora JOP-9 restaurada a nivel estético.
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Vandalismo 444

Autor: DUOMATIC • Descripció: La 444-002 en otra foto en un lamentable estado en la via de Mora la Nova compartiendo sitio junto a las 440R apartadas en Mora esperando un siniestro Futuro como sera la venta a otros paises o el temible Soplete
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282F-0421 GARRAFETA

Autor: GUILMON • Descripció: 282F-0421 GARRAFETA en el trayecto Lleida-Pirineus hacia Balaguer, donde se desacopla la locomotora de vapor y continúa el trayecto la diesel Ye-ye hasta Pobla de Segur.
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De camino a la Poveda

Autor: Oscar Lopez Herrero (Powell) • Descripció: La impoluta 030 mas conocida como Arganda, de vuelta a La Poveda, una vez cruzado el puente metalico del rio Jarama
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DD-8150

Autor: Oscar Lopez (Powell) • Descripció: Furgon DD 8150 durante su exposicion en el Museo de Delicias.
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DD-8150 en Chamartin

Autor: Oscar Lopez (Powell) • Descripció: Furgon DD 8150 integrado en la composicion del Tren de la Cena 2011 de AAFM. 16/12/11.
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