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440-236 (Ripoll, 1992)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: El Jefe de Estación da la señal de marche el tren a un Delta de l'Hospitalet de Llobregat a La Tor de Querol, con la UT 440 "Delta" formada por los coches 8-440-236 + 9-440-236 en color original anaranjado. Ripoll 21.11.1992 
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597-010-8 (ARMF)
• Autor: GUILMON • Descripción: TER 597-010-8 totalmente acabado de pintar con sus colores originales, sólo falta reparar el interior. Talleres ARMF LLEIDA Ver fotografía
Virgen del Rocío (León)
• Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descripción: Talgo XXI (Virgen del Rocío) en colores originales estacionado en León. Ver fotografía
L12 (Villanueva, 2003), 2ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: COMSA. Una de las locomotoras adquiridas de segunda mano a Rumanía para trabajar en la construcción de la línea de alta velocidad de Madrid a Barcelona. Se trata de la L12 (matrícula del GIF) en colores del GIF, propiedad de COMSA y que originalmente en Rumanía estuvo numerada como 060-DA-004.
Villanueva de Gállego 08.06.2003 Ver fotografía
L12 (Villanueva, 2003), 1ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: COMSA. Una de las locomotoras adquiridas de segunda mano a Rumanía para trabajar en la construcción de la línea de alta velocidad de Madrid a Barcelona. Se trata de la L12 (matrícula del GIF) en colores del GIF, propiedad de COMSA y que originalmente en Rumanía estuvo numerada como 060-DA-004.
Villanueva de Gállego 08.06.2003 Ver fotografía
281-002 (Ripoll, 1985), 2ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Viaje especial de Barcelona a Ripoll y regreso. La tracción la dio la locomotora de vapor 242T "Escatrón" (Jung 11468/1953), original del ferrocarril industrial de Andorra a Escatrón. Aquí, la locomotora eléctrica 281-002-6 maniobra el tren. Ver fotografía
281-002 (Ripoll, 1985), 1ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Viaje especial de Barcelona a Ripoll y regreso. La tracción la dio la locomotora de vapor 242T "Escatrón", original del ferrocarril industrial de Andorra a Escatrón. Pero, dado que la locomotora de vapor se averió, el viaje de retorno a Barcelona estuvo encabezado por la locomotora eléctrica 281-002. Aquí vemos el tren dispuesto para salir hacia Barcelona.
Ripoll 27.10.1985 Ver fotografía
280 esperando desguace
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Una de las locomotoras bitensión de la serie 280 (originalmente serie 10000) esperando a ser desguazada.
Aranda de Duero Chelva 12.09.1985 Ver fotografía
010.106 y 096 (Salamanca)
• Autor: Sergiorenfe99 • Descripción: Dresinas 010.106 (azul/blanco, renumerada a 010.096) y 010.096 original (amarilla), en Salamanca. Ver fotografía
305 milrayas
• Autor: Autom.592 • Descripción: 269-305 "milrayas" original y monofaro, prestando un servicio Rápido Intercity tipo 160-A entre Barcelona y Valencia. Castellón 1987. Ver fotografía
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