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593-105

Autor: juan Sánchez • Descripción: Automotor 593-105 haciendo una breve parada en la estación de Brazatortas-Veredas, 10/1998
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3503fgv

Autor: Vicente Miralles • Descripción: Si en la linea del Trenet de Rafelbuñol había un punto singular y curioso, ese era el estrecho de Massamagrell. Viejas casas seguían subsistiendo a ambos lados de la vía, y si bien con los belgas no había mucho problema para transitar por aquí, con las 3500 la cosa acojonaba debido al aumento del gálibo. Para más inri, hay un paso a nivel bajo el edificio marrón, y desde allí la gente accedía andando a la estación por el estrecho camino. Con buen criterio, el ayuntamiento optó por derribar hace años estas casas, dejando un amplio espacio para que los lugareños paseen sin riesgo. Las UT3900 de la línea 3 aceleran muy rápido, y no es cuestión de acabar cual mosquito empotrado en el testero. Octubre de 1990.
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El último de Filipinas

Autor: Toni Alejo • Descripción: El último Euromed a su paso por Nazaret, Valencia, antes de salir mañana 20 de abril de 2010 hacia la SAgra, para pasar a ancho internacional.
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598.004

Autor: Manuel Sabucedo • Descripción: 598-004 en Vigo esperando para realizar el servicio R-598 12428 hacia A Coruña, 15/04/2010
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253-066

Autor: Gonzalo pérez nieto • Descripción: 253.066 en cabeza de una composición de Ealos apartado en la estación de Ávila para dar paso al Trenhotel "Francisco de goya" (Madrid-París)
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269-514 Aislada

Autor: Gonzalo pérez nieto • Descripción: 269-514 dispuesta para enganchar el tren herbicída en la estación de Ávila.
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Interior original de MD con tabiques

Autor: Droides • Descripción: Interior de un 592 no reformado de Media Distancia con separación interior mediante tabiques.
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Interior 592 sin tabiques

Autor: Droides • Descripción: Interior de un automotor 592 no reformado de Media Distancia sin tabiques de separación.
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Testero 592 Renfe Op.

Autor: Droides • Descripción: Tren 592 de Media Distancia con interior de regionales, pero sin tabiques separadores interiores.
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333340TECO

Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: 333.340, a la cabeza de un TECO de cisternas preparado para salir de Salamanca. Tras la diesel, las 269.956 y 269.951. El convoy había sido desviado por la capital charra entre Medina y Ávila por corte de la línea Madrid - Irún entre estos dos puntos debido a un grave accidente en Arévalo. 26/03/2010
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