Secció: Coches de viajeros, Cerques
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Faros en testero
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Testero del coche literas Bc10x 12604, el antiguo BBL 8153. En tres coches de esta serie se modificó uno de los testeros con la incorporación de faros blancos y silbato, como se puede ver en esta foto, para actuar como coche piloto en la maniobra de inversión entre la estación de Alacant Terminal y el apeadero de San Gabriel, cuando prestaban servicio en el tren nocturno Estrella Mar Menor entre Barcelona, Cartagena y viceversa.
Barcelona Can Tunis 20.06.1995 
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Bc10xo 12754 en Fuencarral
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: El coche literas Bc10xo 12754, 50 71 50-08 015-2 (el antiguo BBL 8117) forma parte de una serie de quince coches literas especialmente adaptados para el transporte de enfermos en camillas. Para ello, las ventanas de los departamentos podían abrirse, enteras, hacia el exterior mediante bisagras. Su destino deberían haber sido los trenes de peregrinos hacia la frontera con Francia que luego continuarían a Lourdes. En esta foto vemos el coche por el lado de los departamentos.
Madrid Fuencarral 08.03.1995 Veure fotografia
Bc10xo 12763 en Fuencarral
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: El coche literas Bc10xo 12763, 50 71 50-06 070-9 (el antiguo BBL 8172) forma parte de una serie de quince coches literas especialmente adaptados para el transporte de enfermos en camillas. Para ello, las ventanas de los departamentos podían abrirse, enteras, hacia el exterior mediante bisagras. Su destino deberían haber sido los trenes de peregrinos hacia la frontera con Francia que luego continuarían a Lourdes. En esta foto vemos el coche por el lado de los departamentos.
Madrid Fuencarral 08.03.1995 Veure fotografia
Matrícula Bc10xo 12763
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: El coche literas Bc10xo 12763, 50 71 50-06 070-9 (el antiguo BBL 8172) forma parte de una serie de quince coches literas especialmente adaptados para el transporte de enfermos en camillas. Para ello, las ventanas de los departamentos podían abrirse, enteras, hacia el exterior mediante bisagras. Su destino deberían haber sido los trenes de peregrinos hacia la frontera con Francia que luego continuarían a Lourdes. Detalle de una de las ventanas practicables, de la matriculación y de los marcajes.
Madrid Fuencarral 08.03.1995 Veure fotografia
RRR 8006 (Zaragoza, 1988)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Coche restaurante RRR-8006, con una decoración que fue exclusiva de los ocho coches de esta serie. Zaragoza El Portillo 16.07.1988 Veure fotografia
Tres B11tr 16200 en Can Tunis
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Tres coches de la UN de Regionales de la serie B11tr 16200 (en cola el B11tr 16210) son maniobrados por un tractor de la serie 311.
Barcelona Can Tunis 14.12.1991 Veure fotografia
B11tr 16201 (Largo Recorrido)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Coche de segunda clase B11tr 16201 (luego B11t), 50 71 21-78 201-9, el antiguo BB 8726, transferido de la UN de Regionales a la UN de Largo Recorrido, tras ser cambiados sus bogies originales Minden Deutz por los GC y, por tanto, ver elevada su velocidad máxima de 120 a 160 km/h.
Madrid Fuencarral 08.03.1995 Veure fotografia
WR 3569 (1984)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Coche restaurante CIWL 3569, construido por la SECN en 1930, que junto con los también restaurantes CIWL 3579, 2746 y 2747 formaba parte del tren especial del Congreso de Secretariado.
Barcelona Término 22.06.1984 Veure fotografia
WR 2747 en Valencia Término
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Coche restaurante CIWL 2747, construido por De Dietrich en 1926.
Valencia Término. Veure fotografia
WR 2739 en Fuencarral
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Coche restaurante CIWL 2739, construido por De Dietrich en 1926.
Madrid Fuencarral 07.08.1989 Veure fotografia
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