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130-068

Autor: GUTI • Descripción: Primer servicio comercial del Alvia,Madrid Figueres Vilafant,pasando por Cardedeu,23-6-13
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130-067

Autor: GUTI • Descripción: Primer servicio comercial del Alvia,Madrid Figueres Vilafant,pasando por Cardedeu,23-6-13
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idn2292

Autor: 447-254M • Descripción: la 440-247 realizando su primer servicio comercial tras pasar Revisión y recibir los colores interurbanos.
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idn2093

Autor: 447-254M • Descripción: La 251-003 realizando el primer tren después de salir de pintura.
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060M Cervera

Autor: Autom.592 • Descripción: Primer servicio matinal Cervera-Lleida, último de los que efectuaron regularmente los 593. Julio 2007, Cervera de Segarra.
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470.019 en Vitoria

Autor: iker • Descripción: La 470.019 se situa en la via 7 de la estación de Vitoria días después de pasar la "R". Era su primer viaje después de pasarla
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444-502 origen

Autor: Autom.592 • Descripción: Intercity Oropesa del Mar-Madrid Chamartín, verano de 1988, primer año que se prolongó el servicio matinal de Castellón a las playas. Oropesa del Mar.
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260 (Museo Madrid, 1987)

Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Locomotora eléctrica numerada como 6005. Las locomotoras de esta serie fueron construidas en 1923 por ALCO y GEE para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, para remolcar trenes en la primera electrificación a 3.000 Vcc de una línea de vía ancha en España en el puerto de Pajares, entre Ujo y Busdongo, inaugurada en 1925. Madrid Delicias 04.08.1987
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261-001-2 (Museo Madrid, 1987)

Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Locomotora eléctrica número 6101. Las locomotoras de esta serie fueron construidas en 1924 por la SECN, Westinghouse y Baldwin para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, para remolcar trenes en la primera electrificación a 3.000 Vcc de una línea de vía ancha en España en el puerto de Pajares, entre Ujo y Busdongo, inaugurada en 1925. Madrid Delicias 04.08.1987
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434-509-6 (Burgos, 1991)

Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Dos UT de la serie 434, formadas por los coches WRc 409 + WR 409 + 434-509 (en primer plano) y WRc 403 + WR 404 + 434-504, esperan en Burgos su traslado a la estación de Aranda de Duero Chelva para ser desguazados. Burgos 26.07.1991
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