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AUT1

Autor: Manuel Marcos • Descripción: Automotor 1 del Ferrocarril de Sóller, estación de Palma de Mallorca, 08/09/2005.
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Cistierna

Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descripción: Cistierna con un carbonero, abril 2004
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507 (409-809-507)

Autor: Oriol Munuera i Roqué • Descripción: 409 M II Clase - 809 Ri III Clase - 507 M III Clase (Lado 507) en Bellaterra para conmemorar el 75 Aniversaro de la inauguración de la estación.
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Brill 301

Autor: Oriol Munuera i Roqué • Descripción: Brill 301 llega a Bellaterra para exposición y commemoración del 150 Aniversario de la construcción de la estación.
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Brill 18 + Brll 301 + Granota

Autor: Oriol Munuera i Roqué • Descripción: Con el Brill 18 en cabeza, curiosamente el único automotor americano conservado en estado original en Europa, imágenes de todo el material que se expuso para el 75 Aniversario de la Estación de Bellaterra.
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1917

Autor: Geco508 • Descripción: Locomotora 1917 y Costa Verde entrando en la Estación de Matallana de Torio (León), Km 10.867 del ferrocarril de La Robla, (FEVE).
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264-mil rayas

Autor: J_GUTI • Descripción: Estrella Picasso, por La Roda de Andalucia,año 1989
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276-mil rayas

Autor: J_GUTI • Descripción: El Gifralfaro,cuando era un tren,en Salou,año 1990
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Geco 1509

Autor: Jaime Andrés Calleja • Descripción: Tomada en la estación de Vado Cervera el 7 de septiembre. La locomotora formaba parte de un carbonero de triple tracción con las GECO 1501 y 1507 (no aparece en la foto) arrastrando 15 tolvas desde Mataporquera hasta la central térmica de Velilla del Río Carrión. Se cruza con el regional Léon-Bilbao (Apolo 2406).
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GECO 1513

Autor: Jaime Andrés Calleja • Descripción: Locomotora GECO 1513 con pala quitanieves acompañada de otra unidad (no tomé nota del número) en una imagen tomada el 28 de enero de 2005 en la estación de Vado Cervera. Posiblemente, las dos GECOs abrieron o limpiaron la vía desde Cistierna hasta Vado Cervera.
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