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250 en Móra
• Autor: VicenteVS • Descrición: Fotografia tomada en visita al Centre d'Interpretació del Ferrocarril en Móra la Nova.
Video de la visita: http://youtu.be/ecIGLo5KBsc 
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P-003-RFFCC (2001)
• Autor: Carlos Abadias • Descrición: Dresina del Regimiento de Ferrocarriles nº 13. UIC: 94.71.50.84.003-3.
24/12/2001. Ver fotografía
P-003-RFFCC (San Gregorio, 2009)
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descrición: Dresina P-003-RFFCC del Regimiento de Ferrocarriles, San Gregorio (Zaragoza). 23/03/2009. Ver fotografía
9326 (Castellón, 1985), 1ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Este automotor Renault ABJ-7 número 9326, apartado en una vía de la estación de Renfe, fue durante unos cuantos años la sede de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Castellón.
Castellón de la Plana, septiembre de 1985 Ver fotografía
9326 (Castellón, 1985), 2ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Este automotor Renault ABJ-7 número 9326, apartado en una vía de la estación de Renfe, fue durante unos cuantos años la sede de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Castellón.
Castellón de la Plana, septiembre de 1985 Ver fotografía
9326 (Castellón, 1985), 3ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Este automotor Renault ABJ-7 número 9326, apartado en una vía de la estación de Renfe, fue durante unos cuantos años la sede de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Castellón.
Castellón de la Plana, septiembre de 1985
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9162 (Zaragoza, 1986)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Automotor diésel 9162 (construido Material Móvil y Construcciones en 1933-1935). Se trata de una reforma de un antiguo automotor del modelo "Maybach de ejes". En el momento de tomar esta foto pertenecía al Museo Nacional del Ferrocarril y se encontraba plenamente operativo.
Zaragoza Delicias, septiembre de 1986. Ver fotografía
281-002 (Ripoll, 1985), 1ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Viaje especial de Barcelona a Ripoll y regreso. La tracción la dio la locomotora de vapor 242T "Escatrón", original del ferrocarril industrial de Andorra a Escatrón. Pero, dado que la locomotora de vapor se averió, el viaje de retorno a Barcelona estuvo encabezado por la locomotora eléctrica 281-002. Aquí vemos el tren dispuesto para salir hacia Barcelona.
Ripoll 27.10.1985 Ver fotografía
281-002 (Ripoll, 1985), 2ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Viaje especial de Barcelona a Ripoll y regreso. La tracción la dio la locomotora de vapor 242T "Escatrón" (Jung 11468/1953), original del ferrocarril industrial de Andorra a Escatrón. Aquí, la locomotora eléctrica 281-002-6 maniobra el tren. Ver fotografía
026 Almoines
• Autor: Autom.592 • Descrición: El 301-026 del Museo del Ferrocarril Alcoy-Gandía en Almoines (Junio 2011). Ver fotografía
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