Sección: Coches de viajeros, Búsquedas
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5460
• Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descripción: Arija, tren especial de los Amigos del Ferrocarril de Gijón entre Gijón y León por Bilbao. Ver fotografía

AB1 Museo
• Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descripción: Museo del Ferrocarril de Ponferrada. Ver fotografía

Kilo 7
• Autor: FeNi • Descripción: Coche B11t-9212 en Playa Kilo 7 Ferrosur Roca, luego del primer desembarque. 24-03-07 Ver fotografía

Kilo 7
• Autor: FeNi • Descripción: Coche restaurante R9-9909 en playa Kilo 7 Ferrosur Roca(Gerli/Buenos Aires) 24-03-07 Ver fotografía

Apartado
• Autor: archie • Descripción: Quiso ser un restaurante pero no pudo. Al final lo desguazaron en Junio de 2009. Ver fotografía

Exterior naves Alcázar S. Juan
• Autor: Javier Montia Domingo • Descripción: BB1-5242 apartado en el exterior de las naves de atrás del museo del ferrocarril de Alcázar de S. Juan. Agosto 2004 Ver fotografía

WR-3569
• Autor: Pedro Luzón • Descripción: Actualmente coche-cafeteria del Museo del Ferrocarril de Madrid Ver fotografía

BB-5.015 (Can Tunis, 1991)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Algunos de los coches de la familia "cinco mil" reformados para ser vendidos a los Ferrocarriles de Cuba nunca llegaron a embarcarse. Con varios de ellos Renfe formó una composición para trenes de refuerzo y especiales. Al estar dotados con enganches semi-automáticos AAR-Alliance, en ambos extremos esta composición llevaba dos coches "mansos" con un enganche AAR-Alliance en un testero y el sistema convencional de tensor de husillo y topes laterales en el otro. Estos dos coches no admitían viajeros y, como se puede ver en la foto, sus ventanas fueron pintadas de blanco. Posteriormente esta composición fue repintada con los colores blanco y naranja de la UN de Regionales.
Barcelona Can Tunis, 14.12.1991 Ver fotografía

12.002 verde
• Autor: Autom.592 • Descripción: Parque del Ferrocarril de Farja (Diciembre 2012). Ver fotografía

BB1-1225 (Ripoll, 1985)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: El coche BB1-1225 formando parte de la composición de un viaje especial entre Barcelona y Ripoll. La tracción la da la locomotora de vapor 141T Escatrón, original del ferrocarril industrial de Andorra a Escatrón. Ripoll 27.10.1985 Ver fotografía
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