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51 LOK 2904 (Portbou, 1988), 3ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: COMSA. La locomotora V 200 039 (luego 220 039) fue construida por Krauss Maffei en 1956 para la alemana DB. El 1 de agosto de 1984 fue dada de baja y vendida el 22 de octubre del mismo año a la empresa de mantenimiento de vías italiana Cosfer. En 1988 fue de nuevo vendida a COMSA, que la quería destinar a los trabajos de construcción de la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla. Durante mucho tiempo esta locomotora estuvo apartada en esta vía de Portbou, sin bogies. Posteriormente, ya con un par de bogies de una de las antiguas locomotoras de la serie 340 de RENFE, COMSA la puso en servicio con el número 51 LOK 2904 (UIC 93 71 13-12 201-7).
Portbou 08.12.1988 
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BT.001(Brihuega, 2004)
• Autor: Edu Gracia • Descripción: Junto a la BT.001 están la reina A12 y la locomotora rumana L10, durante unas maniobras en la base de Brihuega (GU). 05/04/04. Ver fotografía
A01 y A02 (GIF)
• Autor: Edu Gracia • Descripción: El 05/04/04 en Brihuega se estaban haciendo pruebas con el mando múltiple de las dos unidades (que por cierto van de cine). Ver fotografía
Para el recuerdo, 252-010
• Autor: GUTI • Descripción: Prestando el mismo servicio, casi un año antes del accidente, pasando por Castellbisbal, 31-8-13 Ver fotografía
Nuevo interiorismo (1)
• Autor: Seguridad Tren • Descripción: Nuevo interiorismo de la UT 7-446-160-4. Ver fotografía
Nuevo interiorismo (2)
• Autor: Seguridad Tren • Descripción: Nuevo interiorismo de la UT 7-446-160-4. Ver fotografía
Tren de la Navidad 2016
• Autor: Luis Manuel Franco • Descripción: La 8915 con el Tren de la Navidad 2016. Ver fotografía
Nuevo interiorismo (2016)
• Autor: Javier Martín • Descripción: 446.110 recién incorporada tras haber recibido una R, en la que se le ha incorporado el nuevo interiorismo que Renfe va a introducir en la serie 446. En la estación de Cuatro Vientos (Madrid, a 11 enero de 2016), prestando servicio en la C5 de la red de Cercanías Madrid. Ver fotografía
446.220M (Madrid, 2016)
• Autor: Javier Martín • Descripción: 446.110 recién incorporada tras haber recibido una R, en la que se le ha incorporado el nuevo interiorismo que Renfe va a introducir en la serie 446. En la estación de Cuatro Vientos (Madrid, a 11 enero de 2016), prestando servicio en la C5 de la red de Cercanías Madrid. Ver fotografía
Nuevo interiorismo (2016)
• Autor: Javier Martín • Descripción: Interior de la 7-446-160-4, que ha servido de prototipo del nuevo interiorismo que Renfe está incorporando en la serie 446 (con iluminación LED, nuevas tapicerías y eliminación de maleteros). Circulando en la C5 de la red de Cercanías Madrid. 15/01/2016 Ver fotografía
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