Sección: Coches de viajeros, Búsquedas
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BB-8748 en Can Tunis
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche de viajeros BB-8748, UIC 50 71 22-08 245-0, uno de los últimos que se conservó en el color verde original. Estuvo durante muchos años abandonado en diversas vías del depósito de Can Tunis. Gracias a ello, en 2009 se pudo rehabilitar para instalarlo en el Museo de Historia de la Inmigración en Catalunya, en Sant Adrià del Besós.
Barcelona Can Tunis 08.06.1995 
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B10tm-15205 en Can Tunis
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Chartren fue una sociedad, de participación mayoritariamente privada, que transformó 14 coches de la serie 8000 para formar dos trenes destinados a actividades culturales para escolares. Circularon tan solo algunas veces durante los años 1992 y 1993. Aquí vemos el coche de segunda clase (equipado con dos grandes pantallas de vídeo) B10tm 15205, 50 71 20-08 205-6, el antiguo BB 8710.
Barcelona Can Tunis 11.01.1995 Ver fotografía
S-1006 (Ávila, 2001)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche engrasador de catenaria número S-1006, 60 71 99-08 006-2.
Llevaba las siguientes indicaciones: "CAF Beasain 1962" y "Transformado por Talleres Oliveros S.A. - Almería - Mayo 1992".
Ávila 25.05.2001 Ver fotografía
SSA 1002 en Águilas
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: El Coche Taller de Albacete SSA-1002, 60 71 99-29 180-0.
Águilas 28.09.1999 Ver fotografía
SSA-603 (Águilas, 1999)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: El Vagón Taller de Albacete SSA-603, 60 71 99-29 152-9. Llevaba una placa con las inscripciones "Norte 1913 DDfv 1".
Águilas 28.09.1999 Ver fotografía
SSA-1006 (Granada, 2001)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Tren Taller de Gran Intervención. El primer coche es el SSA-1006, 60 71 99-20 186-6.
Granada 17.03.2001 Ver fotografía
Coche del Tren Taller AVE
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche taller y vivienda S-1041, formando parte del tren de socorro de la línea del AVE Madrid-Sevilla, dentro del taller de La Sagra.
La Sagra 03.05.1996 Ver fotografía
SSA-1001 (Oviedo, 1996)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Tren Taller de Tracción Eléctrica, formado por el coche SSA-1001 y los vagones Jcevx 600.701 ST y Jcev 402.625.
Oviedo 17.09.1996 Ver fotografía
ARCO_Iberia_Cantalpino_1
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: En la antigua estación de Cantalpino (hoy ya sin servicio de viajeros) el diurno Iberia espera el cruce en la vía apartadero con el Media Distancia 18304 Valladolid - Salamanca. En cabeza, la 334.016, y tras ella el B10t-2002. Cantalpino, p.k. 42,600 de la línea Medina del Campo - Salamanca. 07/04/2012. Ver fotografía
B10t2007Cantalpino07042012
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: A la cola del Diurno Iberia en la Estación de Cantalpino, p.k. 42,600 de la línea Medina - Salamanca, donde el citado tren se detenía los sábados para esperar el cruce con el Media Distancia 18304. Sólo esporádicamente pudieron verse coches ARCO en la composición de dicho tren. 07/04/2013. Ver fotografía
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