Sección: Material motor, Búsquedas
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257.1
• Autor: Sergio Carricondo • Descripción: Las 257 de FGC disponen de dos bogis de tres ejes, un motor diésel, dos cabinas de conducción y una longitud aproximada de 20 metros. La potencia de unos 2.000 kW en tracción eléctrica y de unos 950 kW en tracción diésel (las locomotoras actuales tienen una potencia de 1.119 kW sólo en tracción diésel), siendo la velocidad máxima de 80 km/h. Podrán remolcar trenes formados por 24 vagones, en lugar de los 20 actuales (1.440 toneladas sucias en lugar de 1.200). 
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447 rodalies
• Autor: Albert Maestre Serra • Descripción: R4 a Manresa en Barcelona plaça de Catalunya
Noviembre 2022 Ver fotografía
269 Medway
• Autor: Albert Maestre Serra • Descripción: 269.355 Iria con un teco camino de Zaragoza.
Castellbisbal Ver fotografía
Locomotora eléctrica 7600 / 276
• Autor: Schueller, Bernd • Descripción: La locomotora eléctrica 7625 / 276 025-4 ( Macosa, 1957 ) está parada con un tren de mercancías en la estación de Portbou el 19 de mayo de 1979. Ver fotografía
Locomotora eléctrica 7600
• Autor: Schueller, Bernd • Descripción: La locomotora eléctrica 7627 / 276 027-0 se encuentra en la estación de Portbou con un tren de mercancías el 19 de mayo de 1979. Ver fotografía
447 Rodalies
• Autor: Albert Maestre Serra • Descripción: Rodalies camino de St Vicenç en Gelida Ver fotografía
Iryo 109
• Autor: Albert Maestre Serra • Descripción: Segundo dia de servicios comerciales de Iryo, aqui vemos el 109. 008 recién llegado a Madrid Ver fotografía
Iryo 109-004
• Autor: Harukaze • Descripción: Tren de Iryo 109-004 en Barcelona Sants a punto de salir hacia Madrid con un servicio directo con salida a las 19:05 el 26/11/2022 Ver fotografía
442 Cotos.
• Autor: Albert Maestre Serra • Descripción: Unidad 442.002 esperando regresar a Cercedilla.
Cotos 27.11.2022 Ver fotografía
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